Remblokslijtage
Remblokslijtage is afhankelijk van intensief
gebruik en circuitomstandigheden. (Over het
algemeen slijten remblokken sneller op natte en
modderige circuits.) Inspecteer de remblokken bij
iedere voorgeschreven onderhoudsbeurt
(pagina 37, 38).
Remblokken voorrem
Inspecteer de remblokken (1) via het voorwiel om
de remblokslijtage vast te stellen. Als een remblok
ergens is versleten tot een dikte van 1,0 mm,
moeten beide remblokken worden vervangen.
(3)
markering
minimale dikte
(2)
(1)
vervangen
slijtage-
indicatorgroeven
(1) remblokken
(3) remschijf
(2) remklauw voor
Remblokken achterrem
Inspecteer de remblokken (1) via de achterzijde
van de remklauw om de remblokslijtage vast te
stellen. Als een remblok ergens is versleten tot een
dikte van 1,0 mm, moeten beide remblokken
worden vervangen.
(2)
1,0 mm
(3)
(1) remblokken
(2) remklauw achter
1,0 mm
(1)
Andere inspecties
Controleer of de voorremhendel en het
achterrempedaal goed zijn aangebracht
(pagina 122) en of de bevestigingsbouten goed
vastzitten.
Controleer op vloeistoflekkage. Controleer de
slangen en koppelstukken op veroudering of
scheuren.
markering
minimale dikte
Remlicht afstellen
1,0 mm
(1)
Controleer de werking van de remlichtschakelaar
(1).
Houd de remlichtschakelaar (2) vast en draai de
stelmoer in richting A als de schakelaar te laat in
werking treedt of in richting B als de schakelaar te
vroeg in werking treedt.
vervangen
(3) remschijf
(1) remlichtschakelaar
(2) stelmoer
Remmen
(2)
(1)
(A)
(B)
125
Het onderhoud van uw Honda