Advertenties
Achtervering afstellen
Uitgaande demping
De versteller voor uitgaande demping (6) bevindt
zich op het onderste uiteinde van de
achterschokdemper.
Hij heeft 17 klikken of meer. Als u de versteller
één hele slag draait, verandert de instelling met 8
klikken.
• Zorg er tijdens het afstellen van de versteller
voor de uitgaande demping voor dat u de juiste
maat gereedschap gebruikt om schade te
voorkomen.
• De uitgaande demping kan worden verhoogd
door de versteller rechtsom te draaien.
• Zet de versteller voor uitgaande demping
stevig in een klikstand en niet tussen twee
instelposities in.
(6)
(6) versteller voor uitgaande
(7) gestanste
demping
Instellen op de standaardstand:
1. Draai de versteller rechtsom (stugger) tot hij
blokkeert (licht stuit). Draai de versteller
linksom (zachter) totdat u een klik hoort. Deze
klik is positie 1.
2. Zet de versteller op de 7e - 10e klik en stel deze
zodanig in dat de gestanste markeringen (7) op
de versteller en de schokdemper achter zijn
uitgelijnd.
148
Instellingen
Raceveerhoogte achtervering
(Alleen terreinrijden)
De correcte instelling van de raceveerhoogte
(rijhoogte) is erg belangrijk bij terreinrijden.
Raceveerhoogte is het gedeelte van de veerweg
van het achterwiel dat uw motorfiets inneemt in
stilstand, rijklaar en met u op het zadel. Als
vuistregel geldt dat de raceveerhoogte ongeveer
een derde mag bedragen van de maximale
veerweg.
Op uw motorfiets past u de rijhoogte aan door de
veervoorspanning in de achtervering te verstellen.
Veervoorspanning & raceveerhoogte instellen
Met de volgende instelprocedure krijgt u het juiste
(7)
beginpunt voor elke afstelling aan de vering — de
juiste veervoorspanning voor de achtervering voor
uw specifieke omstandigheden.
Uw motorfiets moet het normale wedstrijdgewicht
hebben, inclusief brandstof, olie en koelvloeistof.
Draag al uw normale beschermende uitrusting. U
hebt twee helpers nodig.
Om de juiste afstelling te berekenen moet u kunnen
meten tussen twee vaste punten — vanaf het
midden van de zadelbevestigingsbout tot het
midden van de borgmoer voor de kettingspanner
zoals hier afgebeeld — voor twee verschillende
markeringen
situaties:
onbelast: motorfiets op een optionele
werkstandaard met achtervering volledig
uitgeschoven, geen bestuurder.
belast met bestuurder: motorfiets op de grond, met
bestuurder.
1. Zet uw motorfiets op een optionele
werkstandaard met het achterwiel los van de
grond.
2. Meet de onbelaste lengte.
ZADELBEVESTIGINGSBOUT
BORGMOER KETTINGSPANNER
3. Meet de belaste lengte met bestuurder.
Verwijder de werkstandaard. Roep de twee
helpers erbij en ga zo ver mogelijk naar voren
zitten op het zadel van uw motorfiets, gekleed
in uw gewone motoruitrusting.
Vraag de ene helper uw motorfiets perfect
rechtop te houden zodat u beide voeten op de
voetsteunen kunt zetten.
Kom met uw lichaam een paar keer van het
zadel, zodat de vering zich kan zetten naar een
geschikt referentiepunt.
ONBELASTE
METING
(zonder
bestuurder)
VOORBEELD:
625 mm
Advertenties
