Inhoudsopgave
Advertenties
2-24
Stoelen en veiligheidssystemen
Wanneer moet een airbag
afgaan?
Frontairbags worden bij zware
frontale of halffrontale aanrijdingen
geactiveerd, voornamelijk om de
kans op zwaar hoofd- en borstletsel
bij de bestuurder en de passagier
op de buitenste zitplaats voorin te
verminderen. Deze zijn echter
ontworpen om af te gaan wanneer
de impact een bepaalde drempel-
waarde voor de activering
overschrijdt. De drempelwaarden
dienen om te voorspellen of de
airbags bij een ongeval nog tijdig
kunnen worden opgeblazen om de
inzittenden op hun plaats te houden.
Of de frontairbags geactiveerd
worden hangt niet alleen af van de
rijsnelheid. Dat is afhankelijk van
wat er wordt geraakt, de richting van
de impact en hoe snel de auto
vertraagt.
Frontairbags kunnen bij verschil-
lende impactsnelheden worden
geactiveerd; dat is afhankelijk van
of de auto een voorwerp recht of
schuin raakt, of het voorwerp
stilstond of bewoog, of het stijf of
vervormbaar is en of het smal of
breed is.
De drempelwaarden kunnen ook per
voertuigontwerp verschillen.
Frontairbags dienen niet af te gaan,
wanneer de auto over de kop slaat,
bij aanrijdingen van achteren en
uiteenlopende aanrijdingen van
opzij.
De auto heeft bovendien tweetraps
frontairbags. De werking van
tweetraps airbags wordt afgestemd
op de ernst van het ongeval. De
auto heeft elektronische frontsen-
soren, waarmee het detectiesys-
teem lichtere en zwaardere frontale
aanrijdingen kan onderscheiden. Bij
lichtere frontale aanrijdingen worden
de tweetraps airbags niet volledig
opgeblazen. Bij zwaardere frontale
aanrijdingen worden deze wél
volledig opgeblazen.
De auto heeft zijairbags in de
stoelen en gordijnairbags. Zie
Airbagsysteem op pagina 2‑20.
Zij- en gordijnairbags dienen te
worden geactiveerd bij gemiddelde
of ernstige aanrijdingen van opzij,
afhankelijk van de locatie van de
impact. De zijairbags in de stoelen
en gordijnairbags gaan af
wanneer de drempelwaarde voor
activering van het systeem wordt
overschreden. De drempelwaarde
kan per voertuigontwerp verschillen.
De zijairbags en gordijnairbags
dienen niet af te gaan bij een
frontale of bijna frontale aanrijding,
een aanrijding van achteren of een
auto die over de kop slaat. Zij- en
gordijnairbags dienen te worden
geactiveerd aan de kant waar de
auto wordt geraakt.
Bij een aanrijding kan niemand
zeggen of een airbag had moeten
worden geactiveerd op basis van de
schade aan de auto of de reparatie-
kosten.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
