Inhoudsopgave
Advertenties
9-52
Verzorging van de auto
Nadat de banden zijn
gerouleerd, moet u de banden-
spanning van de voor- en
achterbanden aanpassen, dit
volgens de aanbevolen banden-
spanning op het informatielabel
voor banden en laadvermogen.
Zie Bandenspanning op
pagina 9‑45 en Maximale
belading van de auto op
pagina 8‑11.
Reset de bandenspanningscon-
trole. Zie Bediening banden-
spanningscontrole op
pagina 9‑47.
Controleer of alle wielmoeren
correct zijn vastgedraaid. Zie
Aanhaalmoment wielmoeren
onder Inhouden op pagina 11‑2.
{
WAARSCHUWING
Roest of vuil op een wiel of op
delen waaraan het bevestigd is,
kan ervoor zorgen dat wielmoeren
na verloop van tijd losraken. Het
wiel kan losschieten en een
ongeval veroorzaken. Wanneer u
een wiel vervangt, verwijdert u
eventuele roest of vuil van
plaatsen waar het wiel contact
maakt met de auto. In geval van
nood kunt u hiervoor een lap of
papieren doek gebruiken; gebruik
echter op een later moment een
schraper of staalborstel om alle
roest en vuil te verwijderen.
Vet het midden van de wielnaaf
in met een wiellagervet nadat
een band vervangen of gerou-
leerd is om corrosie of roestvor-
ming te voorkomen. Vermijd vet
op het platte wielbevestigingsop-
pervlak of op de wielmoeren of
-bouten.
Wanneer het tijd is voor
nieuwe banden
De snelheid waarmee de banden
slijten is afhankelijk van factoren als
onderhoud, temperatuur, rijsnelheid,
voertuigbelasting en wegomstandig-
heden.
De slijtage-indicatoren vormen
één manier om aan te geven
wanneer de banden moeten
worden vervangen. De slijtage-
indicatoren verschijnen als er nog
1,6 mm (1/16 in) of minder van het
bandenprofiel over is. Zie Banden
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
