Inhoudsopgave
Advertenties
8-4
Rijden en bedienen
Remmen
Remmen houdt reactie- en remtijd
in. De tijd die u nodig hebt om te
besluiten het gaspedaal in te
trappen is de reactietijd. Het rempe-
daal echt intrappen is de remtijd.
De gemiddelde reactietijd van een
bestuurder bedraagt circa driekwart
seconde. In die tijd legt een auto
met een snelheid van 100 km/h
(60 mph) 20 m (66 ft) af, wat in een
noodgeval een enorme afstand kan
blijken.
Nuttige remtips om te
onthouden, zijn:
.
Houd voldoende afstand tussen
uzelf en uw voorligger.
.
Voorkom onnodig hard
afremmen.
.
Houd het tempo van het andere
verkeer aan.
Als de motor tijdens het rijden ooit
afslaat, rem dan normaal en niet
pompend. Anders kan het pedaal
lastiger in te drukken zijn. Als de
motor afslaat, is er nog wel sprake
van enige remkrachtondersteuning,
maar dit wordt gebruikt wanneer u
het rempedaal intrapt. Zodra de
remkrachtondersteuning op is, kan
de remweg langer worden en moet
u meer kracht uitoefenen bij het
intrappen van het rempedaal.
Stuurinrichting
Elektrische stuurbekrachtiging
Als uw auto is uitgerust met elektri-
sche stuurbekrachtiging, wordt er
geen stuurbekrachtigingsvloeistof
gebruikt. Periodiek onderhoud is
daarom niet vereist.
Als de stuurbekrachtiging wegvalt
door een systeemstoring, kan de
auto nog wel worden bestuurd maar
is er meer stuurkracht vereist. Ga in
geval van problemen naar uw
dealer.
Als het stuurwiel tot in de eindstand
wordt gedraaid en enige tijd in deze
stand wordt vastgehouden, wordt de
stuurbekrachtiging mogelijk
begrensd.
Wanneer het systeem afkoelt, dient
de stuurbekrachtiging weer normaal
te werken.
Zie de geldende berichten voor de
stuurinrichting onder Boordinfor-
matie (uitgebreide uitvoering) op
pagina 4‑35 of Boordinformatie
(basisuitvoering) op pagina 4‑34.
Hydraulische stuurbekrach-
tiging
Als de auto is uitgerust met hydrauli-
sche stuurbekrachtiging, is wellicht
onderhoud vereist. Zie Stuurbe-
krachtigingsvloeistof (3,0 liter
V6-motor) op pagina 9‑22 of
Stuurbekrachtigingsvloeistof (2,0 en
2,4 liter L4-motor) op pagina 9‑22.
Als de stuurbekrachtiging wegvalt
door een systeemstoring, kan de
auto nog wel worden bestuurd maar
is er meer stuurkracht vereist.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
