Inhoudsopgave
Advertenties
94
STOELEN EN VEILIGHEIDSSYSTEMEN
voorwerp stilstond of bewoog, of het
stijf of vervormbaar is en of het smal
of breed is.
Frontairbags dienen niet af te gaan,
wanneer de auto over de kop slaat, bij
aanrijdingen van achteren en uiteenlo-
pende aanrijdingen van opzij.
De auto heeft bovendien technolo-
gisch gezien geavanceerde frontair-
bags. Bij geavanceerde frontairbags
wordt de werking van het systeem
aangepast aan de ernst van de
aanrijding.
De auto heeft ook een stoelpositie-
sensor waarmee het detectiesysteem
de positie van de bestuurdersstoel kan
controleren. De stoelpositiesensor
geeft informatie om de activering van
de frontairbag van de bestuurder bij te
stellen.
De frontairbag midden is zodanig
ontworpen dat deze ontplooit bij
middelzware of zware aanrijdingen,
afhankelijk van de locatie van de
impact, aan een van de zijden van de
auto. Ook is de frontairbag midden
zodanig ontworpen dat deze ontplooit
wanneer het sensorsysteem voorspelt
dat de auto zijwaarts gaat omrollen.
De frontairbag midden is niet
ontworpen voor ontplooien bij frontale
botsingen, bijna frontale botsingen of
kop-staartbotsingen.
Zijairbags zullen activeren bij gemid-
delde of ernstige aanrijdingen van
opzij, afhankelijk van de locatie van de
impact. De zijairbags zijn niet bedoeld
om te activeren bij een frontale of
bijna-frontale aanrijding, bij het
omslaan van de auto of bij een aanrij-
ding van achteren. Een zijairbag in de
stoel moet activeren aan de kant waar
de auto wordt geraakt.
Gordijnairbags zullen activeren bij
gemiddelde of ernstige aanrijdingen
van opzij, afhankelijk van de locatie
van de impact. Bovendien moeten
deze gordijnairbags activeren wanneer
de auto omslaat of bij een zware
frontale aanrijding. Gordijnairbags
activeren niet bij een aanrijding van
achteren. Beide gordijnairbags
activeren wanneer de auto aan de
linker- of rechterkant wordt geraakt,
wanneer het detectiesysteem voorspelt
dat de auto zijwaarts zal omslaan of
bij een zware frontale aanrijding.
Bij een aanrijding kan niemand zeggen
of een airbag had moeten worden
geactiveerd op basis van de schade
aan de auto of de reparatiekosten.
Waardoor wordt een
airbag opgeblazen?
Wanneer een airbag moet afgaan,
stuurt het detectiesysteem een
elektrisch signaal naar de gasgenerator
om het gas te laten vrijkomen. Het gas
uit de gasgenerator vult de airbag,
waardoor deze de bekleding
doorbreekt. De gasgenerator, de airbag
en de bijbehorende hardware behoren
tot de airbagmodule.
Voor de locaties van de airbags, zie
Waar zijn de airbags? 0 92.
Hoe wordt een airbag in
bedwang gehouden?
Bij middelzware of zware frontale of
halffrontale aanrijdingen kunnen zelfs
gordeldragers het stuurwiel of het
instrumentenpaneel raken. Bij middel-
zware of zware zijdelingse aanrij-
dingen kunnen zelfs gordeldragers de
binnenkant van de auto raken.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
