Inhoudsopgave
Advertenties
246
RIJDEN EN BEDIENEN
Vergrendelende achteras
Auto's met een blokkerende achteras
kunnen meer tractie geven op sneeuw,
modder ijs of grind. Het werkt meestal
als een standaardas, maar wanneer de
tractie laag is, zorgt deze functie
ervoor dat het achterwiel met de
meeste tractie de auto beweegt.
Automatische niveaure-
geling
De automatische niveauregeling van
de achterwielophanging vormt onder-
deel van het Magnetic Ride Control-
systeem.
Dit is een volledig automatische
niveauregeling die zorgt voor een
stabielere wegligging en een verbeterd
rijgedrag bij verschillende belastingen
met passagiers en bagage. De juiste
voertuighoogte wordt gehandhaafd
door de achterkant van het voertuig
omhoog of laag te brengen. Dit vindt
plaats met een luchtcompressor die op
de achterschokdempers is aangesloten.
Het systeem wordt ingeschakeld
wanneer het contact aan is en de
rijhoogte wordt vanaf dat moment
automatisch afgesteld. Het systeem
kan tot 10 minuten uitwerken (lagere
rijhoogte) nadat het contact werd
uitgeschakeld. Het is mogelijk dat u de
luchtcompressor hoort wanneer de
hoogte wordt aangepast.
Als er een gewichtsverdelende
trekhaak wordt gebruikt, is het aanbe-
volen om de schokdempers te doen
vullen waardoor de auto eerst op
hoogte wordt gezet voordat u de
trekhaak aanpast.
Cruisecontrol
Cruisecontrole
Waarschuwing
Cruisecontrol kan gevaarlijk zijn op
plaatsen waar u niet veilig met
eenzelfde snelheid kunt rijden.
Gebruik cruise control niet op
bochtige wegen of in druk verkeer.
Cruise control kan gevaarlijk zijn op
gladde wegen. Op gladde wegen
kunnen snelle tractieveranderingen
de wielen overmatig doen slippen
en kunt u controle verliezen.
Gebruik geen cruisecontrole op
gladde wegen.
Indien uitgerust met cruise control
kunt u een snelheid van ongeveer 40
km/h (25 mph) of hoger aanhouden
zonder dat u uw voet op het gaspedaal
moet houden. Cruisecontrol werkt niet
met snelheden lager dan 40 km/h
(25 mph).
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
