Advertenties
HYBRID
Dit is de normale stand van de auto.
De auto start doorgaans in de stand
regeling maakt dan gebruik van de elektromotor
en de verbrandingsmotor - ieder afzonderlijk of
allebei tegelijk - en berekent de optimale
gebruiksfactoren gelet op prestaties, brandstof-
verbruik en comfort. Op hogere snelheden wordt
de bodemspeling automatisch afgesteld op een
lager niveau om de luchtweerstand te verlagen.
Het hangt van het energieniveau van de hybride-
accu en bijvoorbeeld van de behoefte aan
warmte/koeling in het interieur af in hoeverre het
mogelijk is alleen de elektromotor te gebruiken in
Hybrid
stand
.
Met een hoog vermogen is volledig elektrische
aandrijving mogelijk. Bij bediening van het gaspe-
daal wordt tot een bepaalde pedaalstand alleen
de elektromotor geactiveerd. Bij bediening voorbij
deze stand start de verbrandingsmotor.
Als de auto werd uitgeschakeld in de Off Road-stand, zal deze echter ook starten in de Off Road-stand.
4
4
Hybrid
. De
Bestuurdersdisplay bij aandrijving met elektromotor en
verbrandingsmotor.
De naald op het bestuurdersdisplay geeft aan
hoeveel energie de auto gebruikt tijdens het rij-
den, terwijl de kleine naald tussen de bliksem-
schicht en de druppel de beschikbare energie
aangeeft. Lees meer over de hybride-informatie
op het bestuurdersdisplay in de paragraaf "Hybri-
despecifieke informatie".
De verbrandingsmotor start, wanneer het ener-
gieniveau van de accu onvoldoende is voor het
vermogen dat bij de actuele gaspedaalstand
hoort.
Wanneer er bij licht afremmen energie voor de
accu wordt teruggewonnen (geregenereerd)
wordt dat ook op het bestuurdersdisplay aange-
geven. Meer informatie over regeneratief remmen
vindt u in de paragraaf "Bedrijfsrem".
STARTEN EN RIJDEN
Bij een gering energieniveau (hybride-accu bijna
leeg) moet het energieniveau van de accu wor-
den hersteld, wat betekent dat de verbrandings-
motor vaker aanslaat. Laad de hybride-accu via
een laadkabel op aan een 230 V(AC)-stopcon-
tact of ga naar rijstand
Save
om de mogelijkheid
tot volledig elektrische aandrijving te herstellen.
PURE
Met de elektromotor rijden voor een minimaal
energieverbruik en een zo laag mogelijke uitstoot
van kooldioxide.
De rijstand maximaliseert het gebruik van de
hybride-accu. Dit houdt onder meer in dat de
bodemspeling geringer is voor een lagere lucht-
weerstand en dat het effect van bepaalde kli-
maatinstellingen wordt gereduceerd.
De
Pure
-stand is alleen mogelijk, wanneer het
energieniveau van de hybride-accu voldoende is.
Als het energieniveau van de accu te ver daalt,
slaat de verbrandingsmotor aan. Ook de verbran-
dingsmotor slaat aan
•
als de snelheid is hoger dan 125 km/h
•
als de elektrische aandrijving de door u
gewenste aandrijfkracht niet kan leveren
•
bij systeem-/onderdeelbeperkingen door bij-
voorbeeld een lage buitentemperatuur.
Als de gereduceerde klimaatinstellingen als
negatief worden ervaren, druk dan zo nodig op de
AUTO
- of de ontwasemingsknop.
}}
375
Advertenties
