Inhoudsopgave
Advertenties
Automatische versnellingsbak
Automatische versnellingsbak
ä
Inleiding voor het onderwerp
In dit hoofdstuk vindt u informatie over de volgende onderwerpen:
Inleidende informatie
Wegrijden en rijden
Keuzehendelstanden
Handmatig schakelen (tiptronic)
Keuzehendelvergrendeling
Kick-downfunctie
Dynamisch schakelprogramma
Noodprogramma
Noodontgrendeling keuzehendel
ATTENTIE
Geen gas geven als u bij stilstaande wagen en draaiende motor een andere
■
keuzehendelstand inschakelt - gevaar voor ongevallen!
Nooit tijdens het rijden de keuzehendel in stand R of P zetten - gevaar voor
■
ongevallen!
Bij stilstaande wagen en draaiende motor moet de wagen in alle keuzehen-
■
delstanden (behalve P en N) met het rempedaal tegen worden gehouden, om-
dat ook bij stationair draaiende motor de krachtoverbrenging niet volledig
wordt onderbroken - de wagen kruipt.
Voordat de motorkap wordt geopend en aan de draaiende motor wordt ge-
■
werkt, de keuzehendel in stand P zetten en de handrem stevig aantrekken -
gevaar voor ongevallen! De veiligheidsaanwijzingen moeten beslist worden
opgevolgd
» pagina
162, Motorruimte.
Wanneer op een helling wordt gestopt, nooit proberen de wagen bij inge-
■
schakelde rijstand door "bediening van het gaspedaal" op zijn plaats te hou-
den, dat wil zeggen met slippende koppeling. Hierdoor kan de koppeling over-
ATTENTIE (vervolg)
verhit raken. Bij gevaar voor oververhitting van de koppeling als gevolg van
overbelasting zou de koppeling automatisch openen en zou de wagen achter-
uit rollen - gevaar voor ongevallen!
Wanneer op een helling moet worden gestopt, het rempedaal intrappen en
■
vasthouden, zodat de wagen niet kan terugrollen.
Op een glad, glibberig wegdek kunnen de aangedreven wielen door gebruik
■
van de kick-downfunctie doordraaien - slipgevaar!
105
VOORZICHTIG
106
106
De dubbele koppeling van de DSG-versnellingsbak is met een overbelastingsbe-
■
veiliging uitgerust. Als de bergwegrijhulp wordt gebruikt terwijl de auto stilstaat
107
of langzaam bergopwaarts rijdt, worden de koppelingen aan hogere temperatu-
108
ren blootgesteld.
108
Als de dubbele koppeling oververhit raakt, verschijnt op het informatiedisplay
■
108
het symbool
en de melding Gearbox overheated. Stop! Owner's man.! (Ver-
109
snellingsbak oververhit: Stop! Instructieboekje!). Als waarschuwing klinkt bo-
109
vendien een akoestisch signaal. De wagen afremmen tot stilstand, de motor af-
zetten en wachten tot het symbool
snellingsbak! Na het verdwijnen van het symbool kan de rit worden voortgezet.
Inleidende informatie
ä
Lees eerst de informatie in de inleiding en de veiligheidsaanwijzingen
op pagina 105 en volg deze op.
Het op- en terugschakelen gebeurt automatisch. De versnellingsbak kan ook in
de tiptronic-stand worden gezet. In deze stand is het mogelijk handmatig te
schakelen
» pagina
107.
De motor kan alleen in de keuzehendelstanden P of N gestart worden. Als de
keuzehendel zich bij het inschakelen van het stuurslot, het in- en uitschakelen
van het contact of het starten van de motor niet in stand P of N bevindt, wordt op
het informatiedisplay de volgende melding weergegeven Move selector lever to
position P/N! (Keuzehendel in stand P/N zetten!) resp. op het display van het in-
strumentenpaneel P/N.
verdwijnt - gevaar voor schade aan de ver-
Automatische versnellingsbak
Ð
£
105
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
