Advertenties
Wagen aan de buitenzijde verzorgen
Lees en bekijk eerst
en
Wagencompo-
Probleem
nent
Gemorste
brandstof
Geen druppel-
vorming op de
Lak
lak
Matte lak
Kunststof delen
Verontreiniging
Verchroomde
en geëloxeerde
Verontreiniging
delen
Folies
Verontreiniging Zachte spons en milde zeepoplossing
Ruiten
en buitenspiegel-
Verontreiniging
glazen
Koplampen/lam-
verontreiniging
pen
Verontreiniging
Achteruitrijcame-
ra
Sneeuw/ijs
Portierslotcilin-
Sneeuw/ijs
ders
Ruitenwissers /
Verontreiniging Ruitenreiniger, spons of doek
wisserbladen
Wielen
Verontreiniging
a)
Een milde zeepoplossing bestaat uit 2 eetlepels neutrale zeep op 1 liter lauwwarm water.
280
Raadgevingen voor het gebruik
op bladzijde 278.
Oplossing
Schoon water, doek, (zo snel mogelijk
schoonmaken)
Met harde was conserveren (min. twee
keer per jaar), was op schone en droge
carrosserie aanbrengen
Polijstmiddel gebruiken, daarna conser-
veren (als het polijstmiddel geen con-
serverende bestanddelen bevat)
Schoon water, doek/spons met eventu-
eel geschikt reinigingsmiddel
Schoon water, doek met eventueel ge-
schikt reinigingsmiddel, daarna met
zachte, droge doek oppoetsen
met schoon water wassen en met daar-
voor bedoelde wisdoek drogen
Zachte spons en milde zeepoplossing
Met schoon water wassen en met
zachte doek drogen
handveger / daarvoor bedoeld ont-
dooiingsmiddel
Geschikt ontdooiingsmiddel
Schoon water, daarna met geschikte
middelen conserveren
De krik is onderhoudsvrij. Indien noodzakelijk dienen de beweegbare onderde-
len van de krik met een geschikt smeervet te worden gesmeerd.
De trekhaak is onderhoudsvrij. De kogelkop van de trekhaak zo nodig met een
geschikt smeervet behandelen.
Conservering van de holle ruimtes
Alle aan corrosie blootgestelde holle ruimtes van de wagen zijn af fabriek reeds
voorzien van conserveringswas die permanente bescherming biedt.
Als bij hoge temperaturen een beetje was uit de holle ruimtes stroomt, kan dit
met een kunststof spatel worden verwijderd en de vlek met wasbenzine wor-
den gereinigd.
Bodembeschermingslaag
De onderzijde van de wagen is tegen chemische en mechanische invloeden be-
schermd.
Wij adviseren de beschermlaag - het beste voor begin en na afloop van het
koude jaargetijde - te laten controleren.
Levensduur van de folie
Milieu-invloeden (bv. zonnestraling), vocht, luchtvervuiling, steenslag) hebben
een negatief effect op de levensduur van de folie. De folie veroudert en wordt
a)
poreus. Dit is volledig normaal en is geen defect.
De zonnestraling kan eveneens de sterkte van de kleur van de folie beïnvloe-
den.
Bij het transport van lading op de dakdragers (bv. dakbox) bestaat een ver-
a)
hoogd gevaar voor beschadiging van de folie.
VOORZICHTIG
Wagenlak
■
Beschadigingen zo spoedig mogelijk laten herstellen.
■
Mat gelakte delen niet met polijstmiddelen noch met vaste was behande-
■
len.
Niet in een stoffige omgeving polijsten - gevaar voor krassen in de lak.
■
Geen lakverzorgingsmiddelen op portierrubbers en ruitgeleidingen aan-
■
brengen.
Kunststof delen
■
Geen lakonderhoudsmiddelen gebruiken.
■
Advertenties
