Scheidingsnet achter de voorstoelen uittrekken en oprollen
De werkwijze is gelijk aan die achter de achterbank. Voor het uittrekken van
het scheidingsnet moeten de achterbankleuningen naar voren worden geklapt.
Na het oprollen van het scheidingsnet in de behuizing de achterbankleuningen
terugklappen
» pag.
91.
VOORZICHTIG
Als het scheidingsnet bij het uittrekken blokkeert, de ontgrendelingshendel
in pijlrichting drukken
» afb.
162.
Scheidingsnetbehuizing uit- en inbouwen
›
Om uit te bouwen de achterbankleuningen naar voren klappen en het rech-
terachterportier openen.
›
De behuizing
in pijlrichting
A
nemen
» afb.
164.
›
Om in te bouwen de uitsparingen in de behuizing
achterbankleuningen plaatsen en de behuizing tegen de pijlrichting
aan de aanslag verschuiven.
›
De achterbankleuningen in de uitgangsstand terugklappen.
Afb. 164
Scheidingsnetbehuizing uitbou-
wen
schuiven en in pijlrichting
uit de steunen
1
2
in de steunen van de
A
Vervoeren op de dakdragers
B
Afb. 165 Bevestigingspunten
De dakdwarsdragers kunnen afhankelijk van de uitrusting aan de bevestigings-
punten
» afb. 165
of aan de dakreling worden bevestigd.
De bevestigingspunten
165.
Het uit- en inbouwen van de dakdwarsdragers gebeurt overeenkomstig de bij-
gevoegde handleiding.
Dakbelading
Het maximaal toelaatbare gewicht van de belading incl. de dragers bedraagt
100 kg.
ATTENTIE
Ten behoeve van de verkeersveiligheid bij het vervoeren van lading op de
in tot
1
volgende aanwijzingen letten:
De lading op de dakdragers altijd gelijkmatig verdelen en op juiste wijze
■
met geschikte span- of sjorbanden bevestigen.
Bij het vervoeren van zware resp. grote voorwerpen op het dakdragersys-
■
teem kunnen de rijeigenschappen door de verplaatsing van het zwaarte-
punt veranderen. Uw rijstijl en snelheid daarom aan de omstandigheden
aanpassen.
De toegestane dakbelasting, de toegestane asbelastingen en het maxi-
■
maal toelaatbare gewicht van uw wagen mogen in geen geval worden over-
schreden – gevaar voor ongevallen!
en
zitten aan beide zijden van de wagen
A
B
Vervoeren van lading
» afb.
121