zitjes of batterijen zijn. Zo verbeteren de
aerodynamica en het zwaartepunt van het
draagsysteem.
316
Bagage opbergen
Naderhand inbouwen van een
trekhaak
Afb. 198
Maten en bevestigingspunten
voor het achteraf inbouwen van een
trekhaak.
Afstandsmaten (de maten kunnen variëren
naargelang de verschillende combinaties van
het chassis):
Bevestigingspunten aan de wagen
A
65 mm (minimum)
B
350 mm tot 420 mm (volbeladen wagen)
C
1.043 mm
D
344 mm / 333 mm (PHEV)
E
564 mm / 553 mm (PHEV)
F
887 mm (Leon) / 876 mm (Leon
G
PHEV) / 1.165 mm (Leon Sportstourer) /
1.154 mm (Leon Sportstourer PHEV)
CUPRA adviseert om het naderhand inbou-
wen van een trekhaak bij een gespecialiseerde
werkplaats te laten uitvoeren. Zo is het wellicht
nodig om het koelsysteem aan te passen of
warmtewerende platen te monteren. CUPRA
beveelt aan om daarvoor een gespecialiseerde
CUPRA-servicepartner of een SEAT-dealer te
raadplegen.
Als naderhand een trekhaak wordt ingebouwd,
moeten steeds de afstandsmaten in acht wor-
den genomen.
De afstand tussen het midden van de kogelkop
›››
en het wegdek
afb. 198
mag niet klei-
C
ner zijn dan aangegeven. Dit geldt ook voor de
volledig beladen wagen, inclusief de maximaal
toegestane disselkogeldruk.