WAARSCHUWING
Indien de kabels verkeerd of op ongepaste
wijze worden verbonden, kan de aanhangwa-
gen te veel stroom krijgen. Dit kan leiden tot
storingen in het volledige elektronische sys-
teem van de wagen, alsook tot ongevallen en
ernstige letsels.
●
Laat de werkzaamheden aan de elektri-
sche installatie enkel uitvoeren in een gespe-
cialiseerde werkplaats.
●
Sluit het elektrische systeem van de aan-
hangwagen nooit direct aan op de elektri-
sche aansluitingen van de achterlichten of
andere voedingsbronnen.
WAARSCHUWING
Het contact tussen de pinnen van het stop-
contact voor aanhangwagen kan leiden tot
kortsluiting, overbelasting van de elektrische
installatie of storing van het verlichtingssys-
teem; ongevallen en ernstige letsels kunnen
hiervan het gevolg zijn.
●
Sluit de pinnen van het stopcontact voor
aanhangwagen nooit op elkaar aan.
●
Laat gebogen pinnen in een gespeciali-
seerde werkplaats repareren.
310
Bagage opbergen
LET OP
Laat de aanhangwagen niet aan de wagen
aangekoppeld zitten als u de aanhangwagen
met behulp van de steunen of het hulpwiel
geparkeerd hebt. Als de wagen omhoog of
omlaag gaat, bijvoorbeeld wegens een varia-
tie van de last of een lekke band, wordt
meer druk uitgeoefend op de trekhaak en
aanhangwagen; de wagen en aanhangwagen
kunnen hierdoor beschadigd raken.
Let op
● Bij storingen in de elektrische installaties
van de wagen, aanhangwagen of het alarm-
systeem, laat u ze nakijken in een gespeciali-
seerde werkplaats.
● Als de accessoires van de aanhangwagen
energie verbruiken via het stopcontact voor
aanhangwagen en de motor niet draait, zal
de accu leeg raken.
● Als de wagenaccu bijna leeg is, wordt de
elektrische aansluiting met de aanhangwa-
gen automatisch onderbroken.
Een aanhangwagen laden
Maximaal toegestane aanhangwagenge-
wicht en disselkogeldruk
Het maximaal toegestane aanhangwagenge-
wicht is het gewicht dat de wagen kan sle-
›››
pen
. De disselkogeldruk is de last die
verticaal van boven wordt uitgeoefend op de
trekhaak van de aanhangwagen.
De gegevens over het aanhangwagengewicht
en de disselkogeldruk die op het typeplaatje
van de trekhaak staan zijn enkel experimentele
waarden. De waarden met betrekking tot de
wagen, vaak lager dan deze waarden, vindt u
in de wagenpapieren. U moet altijd uitgaan van
de gegevens in de officiële wagenpapieren.
Om de veiligheid tijdens het rijden te bevorde-
ren, beveelt CUPRA aan om altijd de maximaal
toegestane disselkogeldruk optimaal te benut-
›››
ten
pag.
306. Een te geringe kogeldruk
heeft een negatieve invloed op het rijgedrag
van de wagen met aanhangwagen.
Door de kogeldruk neemt het gewicht op de
achteras toe, waardoor de nuttige last van de
wagen vermindert.
Gewicht van het geheel trekkende wagen en
aanhangwagen
Het gewicht van de combinatie is samenge-
steld uit het werkelijke gewicht van de beladen
wagen en het werkelijke gewicht van de bela-
den aanhangwagen.