Advertenties
Antiblokkeerremsysteem
De auto heeft een antiblokkeerremsysteem
2
(ABS
) dat voorkomt dat de wielen blokkeren tij-
dens het remmen om de auto bestuurbaar te
houden. Bij activering van deze functie kunt u tril-
lingen in het rempedaal voelen. Dit is volkomen
normaal.
Wanneer u nadat de auto is aangeslagen het
rempedaal loslaat, gaat een kortdurende, auto-
matische test van het ABS van start. Het is
mogelijk dat er op een lage snelheid nóg een
automatische test plaatsvindt. De test is waar-
neembaar in de vorm van trillingen in het rempe-
daal.
Bij licht afremmen wordt de hybride-
accu opgeladen.
Bij licht remmen wordt op de elektromotor afge-
remd. De bewegingsenergie van de auto wordt
dan omgezet in elektrische energie om de
hybride-accu mee op te laden. Het bestuurders-
display geeft aan dat de accu wordt opgeladen
tijdens het afremmen op de elektromotor.
Anti-lock Braking System
2
Het bestuurdersdisplay geeft aan dat er bij het afrem-
men op de elektromotor oplading plaatsvindt.
De terugwinning vindt plaats bij snelheden tus-
sen 150–5 km/h (93–3 mph). Bij krachtig rem-
men en bij snelheden buiten het gespecificeerde
interval wordt ook het hydraulische remsysteem
ingeschakeld. Op het bestuurdersdisplay wordt
dit aangegeven met de wijzer onder in het rode
veld.
STARTEN EN RIJDEN
Symbolen op het bestuurdersdisplay
Symbool
Betekenis
Controleer het remvloeistofpeil. Vul
remvloeistof bij als het peil te laag
ligt en controleer tevens de oor-
zaak van het remvloeistofverlies.
Pedaalsensor defect.
Brand tijdens het starten van de
motor 2 seconden continu: Auto-
matische functietest.
Brandt langer dan 2 seconden
continu. ABS vertoont een storing.
Het standaardremsysteem van de
auto werkt dan nog wel, zij het zon-
der ABS-regeling.
Als de melding
Rempedaal
Eigenschappen veranderd Ser-
vice vereist
verschijnt, is de
"Brake-by-wire" defect. U moet
harder op het pedaal trappen voor
de remwerking.
}}
461
Advertenties
