Advertenties
Verplichte personenautokeuring
In Belgie, zowel als in Nederland is het verplicht om auto's vanaf een bepaalde leef-
tijd (vier jaar in Belgie, drie jaar (in 1994) in Nederland) ter keuring aan te bieden. In
Belgie heet deze keuring 'Automobielinspektie' terwijl men deze in Nederland 'APK
11'
noemt.
Bij deze keuring worden naast de hierna genoemde veiligheidspunten ook de papie-
ren en identificatienummers (chassisnummers en dergelijke) gecontroleerd.
Keuringspunten
Het hoofddoel van elke verplichte keuring is uit te vinden of een bepaalde auto veilig
is. Hierbij wordt een groot aantal onderdelen van de auto gecontroleerd. In het alge-
meen wordt er gekeken naar compleetheid, slijtage, corrosie, functioneren en beves-
tiging van het desbetreffende onderdeel.ln de hierna volgende lijst worden de mees-
te keuringspunten opgesomd met de specifieke keuringseisen.
Koplampen
Glas moet heel zijn.
Reflector mag in de bovenste he
1ft
geen corrosie vertonen.
Lampen moet goed afgesteld zijn.
Lampen moeten dezelfde kleur licht uitstralen.
2
Banden
Banden mogen geen scheuren of ernstige beschadigingen tot op canvas heb-
ben.
Profiel moet minimaal 1,6 mm diep zijn.
3
Koppeling
Koppeling mag niet in aanzienlijke mate slippen.
4
Vering
Vering moet goed werken.
Onderdelen van de vering moeten heel zijn en goed bevestigd zitten.
5
Uitlaatgassen
CO-percentage (bij stationair toe rental) moet aan de voorgeschreven waarde
voor de desbetreffende auto voldoen.
6
Remsysteem (hydraulisch gedeelte)
Schakelaar voor te laag remvloeistofniveau moet aanwezig zijn en werken.
Remleidingen mogen niet lekken, beschadigd zijn of ernstig gecorrodeerd zijn.
Remslangen mogen niet uitgedroogd of gescheurd tot op het canvas zijn.
7
Rembekrachtiger (indien gemonteerd)
Rembekrachtiger moet goed werken.
8
Stuurwiel
Er mogen geen breuken of scheuren in voorkomen.
Er mag geen speling in de bevestiging zijn.
283
Advertenties
