Advertenties
Benzinemotoren
-
Ga nu verder met inbouwen van de overige onderdelen zoals hierna
beschreven.
-
Breng de onderste en de bovenste distributieriemkap aan.
-
Breng de krukaspoelie en de bevestigingsbouten aan en draai deze vast in
twee fasen met het juiste aanhaalmoment.
-
Klem de brandstoftoevoerslang op de distributieriemkap vast.
-
Breng de aandrijfriem voor de hulpaggregaten aan volgens de methode be-
schreven in paragraaf 2.8.
-
Zet de auto weer op zijn wielen.
-
Sluit de massakabel op de accu aan.
2.4 Cilinderkoppakking vervangen
2.4.1 EW7J4- en EW10J4-motor
Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m)
Cilinderkopbouten (in
volgorde van
figuur
2.S):.
fase
1 .
fase
2 .
fase
3. . . . . .
fase
4 . . . . . .
fase
5 . . . . . .
Nokkenashuizen:.
fase
1 . . . . . .
fase 2. . . . . .
Kleppendeksels: .
fase
1 . . . . . .
fase
2 . . . . . .
Speciaal gereedschap (Citraen)
Hefbomen
voar verwijderen van
cilinderkop .
Hulpstuk
voor vastdraaien
onder een hoek.
Nokkenasblokkeerpennen . . . . . . . . .
Krukasblokkeerpen. . . . . . . . . . . . .
Klemband
voor
distributieriem . . . . . . .
Tang
voor verwijderen van
kunststofpluggen
Cifinderkop uitbouwen
-
Maak de accukabels los.
. . . . . . . .
15 ±1 (1,5 ±0,1)
. . . . . . . . .
50±1(5±0,1)
-360
0
±2°
(omwenteling losdraaien)
20 ±2 (2,0 ±0,2)
+285
0
±5°
5 ±1 (0,5 ±0,1)
S ±1 (O,S ±O, 1)
5 ±1,5 (0,5 ±0,15)
11 ±1 (1,1 ±0,1)
14S-T
406S-T
018S.A
0189.B
0189.K
7504-T
-
Tap het koelsysteem at volgens de methode beschreven in paragraaf
4.2.
-
Verwijder de distributieriem volgens de methode beschreven in paragraaf
2.3.
-
Maak de katalysator los van het uitlaatspruitstuk.
-
Verwijder de motorafdekkap (sierkap).
-
Maak de carterventilatieslang los van de kleppendeksels.
-
Maak de steker van de nokkenaspositiesensor los en verwijder de sensor.
-
Verwijder de kleppendeksels.
-
Maak de slang op de inlaatluchtleiding los (2 in figuur 2.5).
-
Maak de klem van de inlaatluchtleiding los via opening (a) in figuur 2.5 en
verwijder de inlaatluchtleiding
(1).
-
Maak de brandstoftoevoerleiding los (3 in figuur 2.6). Let opt Omwikkel de
leiding met klikaansluiting met een doek om het wegspuiten van brandstof
te voorkomen (de restdruk in de brandstofgalerij bedraagt circa 1 bar).
-
Maak de inspuitventielen
(4)
los.
12 - CITROEN C5
Advertenties
