Advertenties
Storingen aan dieselmotoren
Auto's die regelmatig worden onderhouden, zijn over het algemeen weinig storings-
gevoelig. Mocht er toch een storing optreden, controleer dan de volgende punten
(voor zover van toe passing)' voordat men de storingslijst raadpleegt.
- Is er voldoende brandstof in de tank?
- Is er voldoende motorolie in de motor?
- Is er voldoende koelvloeistof in het koelsysteem (bij vloeistofgekoelde motoren)?
- Is er voldoende gedestilleerd water in de accu?
Een over het algemeen betrouwbare informatiebron
voor het stellen van een storings-
diagnose bij dieselmotoren is de kleur van de uitlaatgassen.
De onderstaande kleur van de uitlaatgassen duidt op:
• Zwart
-
Hoog koolstofgehalte, veel te weinig lucht, geen volledige
• Grijs
• Blauwgrijs
• Blauw
• Wit
• Zwart
• Blauw
• Wit
verbranding
-
Laag koolstofgehalte, te weinig lucht
-
Brandstof verneveld, maar niet verbrand (water in brand-
stof)
-
Verbranding van smeerolie
-
Waterdamp door te lage omgevings- of motortemperatuur
Laat de motor draaien. De onderstaande kleuren van de uit-
laatgassen duiden op het volgende:
-
Verstuivers defect
-
Onjuiste afstelling van de brandstofpomp
-
Onjuiste afstelling van het inspuitmoment
-
Vervuild luchtfilter
-
Versleten klepsteelafdichtingen, klepgeleiders, zuigerveren
of cilinderwanden
-
Motor te koud
-
Water in verbrandingskamer (cilinderkoppakking doorge-
slagen, cilinderkop gescheurd)
Moeilijkheden bij het starten. De onderstaande kleuren van de uitlaatgassen duiden op
het volgende:
• Zwart
• Wit
-
Verstuivers defect
-
Inspuitmoment onjuist afgesteld
-
Luchtfilter, inlaatspruitstuk verstopt
-
Te lage compressie (zuigerveren, klepsteelafdichtingen, al-
gemene slijtage)
-
Cilinderkoppakking doorgeslagen (water)
Letopl
Niet alle hierna genoemde mogelijke oorzaken en remedies zijn op alle auto's
van toepassing.
279
Advertenties
