Advertenties
Rijden met uw auto
Maar
hij
verschilt
conventionele
automatische
transmissie omdat hij niet over een
koppelomvormer
beschikt.
plaats
daarvan
wordt
schakelen van de ene naar de
andere versnelling geregeld via het
slippen van de koppeling, vooral bij
lagere snelheden.
Hierdoor is het schakelen soms
duidelijker merkbaar en kan een
lichte
trilling
worden
wanneer het toerental van de
transmissieas wordt afgestemd op
het toerental van de motoras. Dit is
normaal bij een Double clutch-
transmissie.
• Een droge koppeling brengt het
koppel directer over en zorgt voor
een direct gevoel dat anders kan
zijn dan bij een conventionele
automatische transmissie. Dit valt
mogelijk meer op wanneer u vanuit
stilstand wegrijdt of bij het rijden
met lage snelheden waarbij u
regelmatig stilstaat.
5-38
van
een
• Wanneer
rijsnelheid
geaccelereerd,
In
motortoerental mogelijk drastisch
het
toe doordat de koppeling slipt
terwijl
transmissie de juiste versnelling
selecteert. Dit is een normaal
verschijnsel.
• Wanneer u op een helling vanuit
stilstand accelereert, trapt u het
gevoeld
gaspedaal
eventuele trillingen of horten en
stoten te voorkomen.
• Wanneer
rijsnelheid rijdt en u uw voet snel
van het gaspedaal haalt, voelt u
mogelijk motorremwerking voordat
de
transmissie
versnelling inschakelt. Dit gevoel
van motorremwerking is gelijk aan
het
bedienen
handgeschakelde transmissie bij
een lage snelheid.
• Als u op een neerwaartse helling
rijdt, kunt u de selectiehendel in de
modus voor handmatig schakelen
zetten en terugschakelen om uw
snelheid onder controle te houden
zonder het rempedaal overmatig te
gebruiken.
vanuit
een
lage
snel
wordt
neemt
het
de
Double
clutch-
geleidelijk
in
om
u
met
een
lage
een
andere
van
een
• Als u het contact aan en uit zet,
kunt u een klikkend geluid horen.
Dit wordt veroorzaakt door de
zelftest die het systeem uitvoert.
Dit is een normaal geluid bij de
Double clutch-transmissie.
• Gedurende de eerste 1.500 km lijkt
de auto mogelijk bij lage snelheid
niet zo soepel te accelereren.
Tijdens het inrijden worden de
schakelkwaliteit en de prestaties
van uw nieuwe auto continu
geoptimaliseerd.
WAARSCHUWING
Om de kans op ERNSTIG
LETSEL te beperken:
•
Controleer
ALTIJD
omgeving rond de auto op de
aanwezigheid van anderen, in
het
bijzonder
kinderen,
alvorens u de transmissie in
stand
D
(Rijden)
(Achteruit) zet.
de
of
R
(Vervolg)
Advertenties
