Inhoudsopgave
Advertenties
Wedstrijdlogboek
Als u zich serieus gaat bezighouden met wedstrijdrijden,
kan de in eerdere races opgedane en vastgelegde kennis
doorslaggevend zijn. De beste manier om al deze
informatie te organiseren is door alles te noteren in een
logboek.
In uw logboek noteert u bijvoorbeeld de veringsafstelling,
de motormodus, de tandwieloverbrenging en de gekozen
banden. Deze gedetailleerde informatie kan samen met uw
commentaar heel waardevol zijn wanneer u op hetzelfde
circuit terugkomt of weer in soortgelijk terrein rijdt.
Uit uw logboek kunt u ook opmaken wanneer
onderhoud is uitgevoerd en wanneer dat opnieuw nodig
is. U kunt ook reparaties in uw logboek vermelden en
het aantal bedrijfsuren van de motor en onderdelen van
de vering bijhouden.
Als u uw CRF wilt verkopen, kunnen accurate
onderhoudsverslagen in uw logboek voor een potentiële
koper de doorslag geven.
Een goed idee is het gebruik van kleurpennen of -potloden
om belangrijke informatie over specifieke onderwerpen te
noteren. Noteer resultaten bijvoorbeeld in zwart,
instellingen vering/frame in blauw en de
tandwieloverbrenging in groen.
Door kleur te gebruiken vindt u de gewenste informatie
in een oogopslag.
Instellingen & afstelposities
Houd bij welke instellingen en afstelposities op een
bepaalde locatie het best voldeden. Daarbij gaat het om:
• PGM-FI-modus
• HRC launch control-systeem
• de belangrijkste circuitcondities, geografische
hoogte en temperatuur
• instellingen van de vering
• geteste en geselecteerde frameafstelposities
• tandwieloverbrenging
• gekozen banden
• luchtdruk
Wedstrijdresultaten
• uw klasseringen
• ideeën over verbeteren van prestaties bij een
volgende keer: voor u en uw CRF
• notities over wedstrijdstrategie
Onderhoudsgegevens
• periodiek onderhoud
• reparaties
• aantal bedrijfsuren motorblok
• aantal bedrijfsuren van onderdelen in
wielophanging
Tijdregistratie
In dit instructieboekje worden onderhoudsintervallen
aangegeven op basis van het aantal manches (CRF250R)/
races (CRF250RX) of gereden uren.
Omdat manches (CRF250R)/races (CRF250RX) nu
eenmaal sterk kunnen verschillen, is de beste manier om
onderhoudsintervallen aan te geven op basis van het
aantal met uw CRF gereden uren.
Een reële "schatting" voldoet voor zulke tijdregistraties.
U kunt uw tijden bijhouden zoals vliegtuigpiloten dat
gewend zijn (maar zonder het gemak van een speciale
elektrische urenmeter).
Noteer alle bedrijfstijden in uren en tienden daarvan
(een tiende uur is 6 minuten).
Wedstrijdlogboek
Wedstrijdregistratie
Waardevolle informatie in dit gedeelte van uw logboek
kan bijvoorbeeld zijn:
• Uw finishpositie in elke manche (CRF250R)/race
(CRF250RX) en uw eindklassering.
• Ideeën die u hebt over manieren om de volgende
keer beter te presteren.
• Notities over opgemerkte patronen in de keuze van
startposities of op delen van het circuit naarmate de
dag verstrijkt en die bij toekomstige races diensten
kunnen bewijzen.
• Punten op het circuit waar u een verkeerde lijn
volgde en gemakkelijk werd ingehaald door andere
coureurs.
• Informatie over de strategie gehanteerd door de
concurrentie of door coureurs bij andere races die u
wilt onthouden.
Onderhoudsgegevens
Periodieke onderhoudspunten die u in uw logboek wilt
opnemen zijn onder meer:
• Data en resultaten van inspecties voor cilinder,
zuiger en zuigerveren
• Patronen in regelmaat/noodzaak om te ontkolen
met een speciale olie
• Tijdstip van laatst uitgevoerde onderhoud aan
achterschokdemperverbinding en de
swingarmscharnierlagers
• Olieverversingen voor motor en vering
• Vervanging van ketting, tandwiel, kettingrol en
-geleider
• Verversing van koelvloeistof en vervanging van
bijbehorende onderdelen
• Vervanging van bougie, remblok en
bedieningskabels
Noteer verder eventuele onregelmatigheden opgemerkt
in de slijtage van onderdelen, om in de toekomst beter
in de gaten te houden.
Technische informatie
191
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
