Inhoudsopgave
Advertenties
Vering afstellen voor circuitcondities
Vering afstellen voor circuitcondities
Zachte ondergrond
Op een zachte ondergrond en op zanderig of vooral
modderig terrein, kunt u voor en achter het beste voor
meer compressiedemping kiezen.
Op zand is vaak wat meer uitgaande demping nodig om
het terugslaan van de achterkant te beperken. Op zand
zijn de bulten meestal hoger maar is ook hun onderlinge
afstand groter, zodat de schokdemper meer hersteltijd
heeft.
Wellicht wilt u een iets stuggere voorvering op zanderig
terrein, zodat de voorkant omhoog blijft en de
rechtuitstabiliteit verbetert.
Op een modderig circuit kunnen optioneel leverbare
stuggere veren voor en achter helpen, vooral als u
zwaarder bent dan de gemiddelde bestuurder. Uw CRF
is dan mogelijk onvoldoende afgeveerd, door het extra
gewicht van de aankoekende modder.
Dit extra gewicht drukt de vering te veel samen en
beïnvloedt de trekkracht.
Harde ondergrond
Op een snel en hard circuit zonder grote sprongen kunt u
waarschijnlijk dezelfde veerinstelling als gewoonlijk
gebruiken, maar dan beide dempingwaarden - compressie
en uitgaand - zachter instellen. Als u de uitgaande demping
zachter instelt, zal het wiel de ruwe ondergrond en kleine
bulten beter volgen en hebt u meer grip.
Als u veel uitgaande demping hebt, komt het wiel te
langzaam terug en heeft dan na elke bult niet weer snel
contact met de grond. U hebt zo minder trekkracht en zet
minder goede rondetijden neer.
162
Instellingen voor wedstrijden
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
