1-26
Kort en bondig
Zuinig rijden
Volg de onderstaande aanwijzingen
op voor een maximale energiebe-
sparing en actieradius.
Rijstijl
Besparingsmeter (instrumenten-
groep)
De balvormige indicator behoort
groen te blijven en in het midden
van de meter te blijven staan.
Als inefficiënt wordt geaccelereerd,
wordt deze bal geel en beweegt hij
boven het midden van de meter.
Van agressief remmen is sprake
indien de bal geel wordt en onder
het midden van de meter zakt.
Accelereren/remmen/uitrollen
Vermijd onnodig krachtig optrekken
en afremmen.
De elektrische actieradius is
maximaal bij een snelheid tot
80 km/u (50 mph). Bij hogere
snelheden wordt meer energie
verbruikt, waardoor de elektrische
actieradius aanzienlijk kan afnemen.
Gebruik cruise control indien de
omstandigheden dit toelaten.
Anticipeer op het afremmen en laat
de auto waar mogelijk uitrollen.
Nader stoplichten bijvoorbeeld niet
met hoge snelheid.
Schakel niet naar N (neutraal) om
uit te rollen. De auto wint energie
terug tijdens het uitrollen en bij het
remmen in D (rijden) of L (laag).
Rijmodus en PRNDL-selectie
Gebruik indien mogelijk de normale
modus.
In de sportmodus reageert de auto
responsiever op het gaspedaal dan
in de normale modus wel kan dan
het energieverbruik ongunstiger zijn.
Schakel naar de bergmodus als u
lange, steile hellingen nadert in
bergachtige gebieden. Zorg ervoor
dat u deze bergmodus inschakelt
voordat u aan de klim begint. Door
de bergmodus verminderen de
elektrische actieradius en het
vermogen. Dit kan echter nodig zijn
om de snelheid boven 96 km/u
(60 mph) te houden bij een hellings-
percentage van 5% of meer.
Gebruik L (laag) in druk stop-and-
go-verkeer of als bergafwaarts wordt
gereden. In L (laag) hoeft u het
rempedaal minder te bedienen en
kunt u de auto op een gecontro-
leerde en efficiënte wijze afremmen.
Klimaatinstelling
Gebruik van de verwarmings- en
aircosystemen gaat ten koste van
de energie voor de elektrische
aandrijving.
U bereikt een optimale energie-effi-
ciëntie als de verwarming, airco en
ventilator zijn uitgeschakeld.