Inhoudsopgave
Advertenties
ATTENTIE (vervolg)
Tijdens lange ritten moeten daarom regelmatig voldoende lange rustpau-
■
zes worden ingelast.
Bij een zogenaamde microslaap vindt geen waarschuwing plaats.
■
Let op
In enkele rijsituaties kan het systeem de rijstijl verkeerd beoordelen en daar-
■
door onterecht een pauze-advies geven (bijvoorbeeld bij een sportieve rijstijl,
onder ongunstige weersomstandigheden of bij een slecht wegdek).
Het systeem is met name bedoeld voor gebruik op snelwegen.
■
Werking
Lees en bekijk eerst
op bladzijde 176.
Vanaf het begin van de rit analyseert het systeem het stuurgedrag. Als tijdens
het rijden veranderingen in het rijgedrag optreden die door het systeem als
mogelijke vermoeidheidsverschijnselen worden geanalyseerd, wordt een pau-
ze-advies gegeven.
Het systeem analyseert het stuurgedrag en adviseert een pauze bij snelheden
van 65 km/h tot 200 km/h.
Het systeem herkent een pauze als aan een van de volgende voorwaarden is
voldaan.
›
Er wordt gestopt en het contact wordt uitgeschakeld.
›
Er wordt gestopt, de veiligheidsgordel wordt afgedaan en het bestuurder-
sportier geopend.
›
Er wordt langer dan 15 minuten gestopt.
Indien aan geen van deze voorwaarden wordt voldaan of als de rijstijl niet ver-
andert, wordt door het systeem na 15 minuten nog een keer een rustpauze ge-
adviseerd.
Het systeem kan in het infotainment worden geactiveerd resp. gedeacti-
veerd
»
Instructieboekje infotainment, hoofdstuk Wageninstellingen (toets
CAR).
Meldingen
Lees en bekijk eerst
op bladzijde 176.
Op het display in het instrumentenpaneel verschijnt gedurende enkele secon-
den het symbool en de volgende melding.
Vermoeidheid herkend. Pauze a.u.b.
VERMOEIDHEID HERKEND PAUZE AUB
Daarbij klinkt er een akoestisch signaal.
Bandenspanningscontrole
Inleiding voor het onderwerp
In dit hoofdstuk vindt u informatie over de volgende onderwerpen:
Bandenspanningswaarden opslaan
Bandenspanningswaarden opslaan en infotainmentweergave
Bandenspanningswaarden opslaan met een druk op de toets
De bandenspanningscontrole (hierna alleen nog systeem genoemd) contro-
leert de bandenspanning tijdens het rijden.
Bij een verandering van de bandenspanning gaat het controlelampje
instrumentenpaneel branden en klinkt er een akoestisch signaal.
Informatie over de handelwijze bij de weergave van een wijziging van de ban-
denspanning
» pagina
42.
Het systeem kan alleen dan goed werken als de banden de voorgeschreven
bandenspanning hebben en deze bandenspanningswaarden in het systeem
zijn opgeslagen.
ATTENTIE
Voor de juiste bandenspanningen is altijd de bestuurder verantwoordelijk.
■
De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd
Het systeem kan bij een zeer snel teruglopende bandenspanning niet
■
waarschuwen, bijvoorbeeld bij een klapband.
178
178
178
in het
» pagina
216.
177
Hulpsystemen
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
