Inhoudsopgave
Advertenties
Aanwijzing
Accu's met driekleurig display, die af fabriek gemonteerd zijn, zijn met een code
gemarkeerd die altijd met 1J0, 7N0 of 3B0 begint. De precieze code kan b.v.
1J0 915 105 AC zijn.
Reserve-accu's met driekleurig display die bij de originele Škoda-onderdelen
gekocht worden, hebben de code 000 915 105 Ax, waarbij 'x' voor een variabel teken
staat. De precieze code kan b.v. 000 915 105 AB zijn.
Elektrolytpeil controleren
De accu is onder normale bedrijfsomstandigheden praktisch onderhoudsvrij. Bij
hoge buitentemperaturen of lange dagelijkse ritten raden we toch aan het elektrolyt-
peil van tijd tot tijd door een Škoda-dealer te laten controleren. Laat na elke keer laden
bladzijde 231 ook het elektrolytpeil controleren.
Het elektrolytpeil wordt ook in het kader van de Grote Onderhoud Service
gecontroleerd.
Rijden in de winter
Vooral in de winter wordt de accu zwaar op de proef gesteld. Bovendien beschikt hij
bij lage temperaturen nog maar over een deel van de startcapaciteit die hij bij normale
temperaturen heeft.
Een ontladen accu kan al bij temperaturen net onder 0 °C bevriezen.
Wij adviseren daarom, de accu voor het begin van de winter door een erkende Škoda
dealer te laten controleren en zo nodig te laten opladen.
ATTENTIE!
Laad nooit een bevroren of ontdooide accu op - kans op explosie en bijtende
zuren. Vervang een bevroren accu.
Bediening
Veiligheid
Accu laden
Een geladen accu is een absolute voorwaarde voor goed starten van de
motor.
– Lees de waarschuwingsaanwijzingen
– Schakel het contact en alle stroomverbruikers uit.
– Alleen bij 'snelladen': koppel beide aansluitkabels los (eerst 'min', dan 'plus').
– klem de poolklemmen van de acculader aan op de accupolen (rood = 'plus', zwart
– steek dan pas de steker van het laadapparaat in het stopcontact en schakel het
– Aan het einde van het laadproces: schakel het laadapparaat uit en trek de steker uit
– neem nu pas de poolklemmen van het laadapparaat los.
– sluit de aansluitkabels weer op de accu aan (eerst 'plus', dan 'min').
Bij het laden met geringe stroomsterktes (bijv. met een hobbylader) hoeven de
aansluitkabels normaal gesproken niet van de accu te worden losgekoppeld. Neem in
ieder geval de aanwijzingen van de fabrikant van het laadapparaat in acht.
Voor het geheel laden van de accu moet een laadstroom van 0,1 van de accucapaciteit
(of lager) worden ingesteld.
Vóór het laden met hoge stroomsterktes, het zogenaamde 'snelladen', moeten de
beide accukabels echter wel worden losgemaakt.
Het 'snelladen' van een accu is gevaarlijk
bladzijde 228. Dit vereist een speciaal laadapparaat en de noodzakelijke kennis. We
adviseren daarom uw accu alleen door een erkende Škoda-dealer via een snellader te
laden laden.
Een ontladen accu kan al bij temperaturen net onder 0 °C bevriezen
aan een ontdooide accu niet meer te gebruiken omdat de accubehuizing door de
ijsvorming kan zijn gescheurd en daardoor het accuzuur eruit kan lopen.
Bij het laden hoeven de afsluitdoppen van de accu niet te worden geopend.
Aanwijzingen voor het
Gebruikvoorschriften
rijden
bladzijde 228 en
.
= 'min').
apparaat in.
het stopcontact.
Raad en daad
Controleren en navullen
in 'Werkzaamheden aan de accu' op
in 'Werkzaamheden aan de accu' op
. We raden
Technische gegevens
231
Advertenties
Inhoudsopgave
