Automatische versnellingsbak DSG*
Automatische versnellingsbak DSG*
Inleiding
Uw auto is uitgerust met een automatische versnellingsbak DSG. De afkorting DSG
betekent direct shift gearbox (direct aangestuurde schakelbak).
Voor de krachtoverbrenging tussen de motor en de versnellingsbak zorgen twee onaf-
hankelijke koppelingen. Deze vervangen de koppelomvormer van de conventionele
automatische versnellingsbak. De schakeling hiervan is zo afgestemd dat bij het scha-
kelen van de versnellingsbak geen schokken ontstaan en de vermogensoverdracht van
de motor naar de voorwielen niet wordt onderbroken.
Aanwijzingen voor het rijden met de automatische versnellingsbak
DSG
Het op- en terugschakelen gebeurt automatisch.
U kunt de versnellingsbak echter ook in de Tiptronic-stand zetten. In deze stand is het
mogelijk handmatig te schakelen bladzijde 142.
Wegrijden en rijden
– Trap op het rempedaal en houd dit ingedrukt.
– Houd de blokkeerknop (knop in handgreep van keuzehendel) ingedrukt, zet de
keuzehendel in de gewenste stand, bijv. D bladzijde 140 en laat de blokkeer-
knop weer los.
– Laat het rempedaal los en geef gas
Stoppen
– Bij een tijdelijke stop, bijv. voor een kruising, hoeft de keuzehendel niet in stand N
te worden geplaatst. Het is voldoende, de auto met behulp van het rempedaal
tegen te houden. De motor mag hierbij alleen stationair draaien.
Bediening
Veiligheid
.
Aanwijzingen voor het
rijden
Parkeren
– Trap op het rempedaal en houd dit ingedrukt.
– Handrem stevig aantrekken.
– Houd de blokkeerknop in de keuzehendel ingedrukt en zet de keuzehendel in de
stand P en laat de blokkeerknop los.
De motor kan alleen maar in de keuzehendelstand P of N worden gestart
bladzijde 125. Bij temperaturen onder -10 °C kan de motor alleen in de keuzehen-
delstand P worden gestart.
Bij het parkeren op een vlakke weg is het voldoende de keuzehendelstand P in te scha-
kelen. Bij een aflopende weg moet eerst de handrem worden aangetrokken en daarna
pas de keuzehendelstand P worden ingeschakeld. Daardoor bereikt u dat het blok-
keermechanisme niet al te sterk wordt belast en de keuzehendel gemakkelijker uit
stand P kan worden gehaald.
Als per ongeluk tijdens het rijden de keuzehendel in de stand N is geplaatst, moet het
gaspedaal worden losgelaten en moet worden gewacht tot de motor stationair draait,
voordat de keuzehendel weer in een rijstand kan worden geplaatst.
ATTENTIE!
Geef geen gas als u bij stilstaande auto en draaiende motor de keuzehendel-
stand wilt wijzigen - kans op ongevallen!
Schakel tijdens het rijden nooit de keuzehendel in stand R of P - kans op
ongevallen!
Als u op een helling moet stoppen, probeer dan nooit de auto met een inge-
schakelde versnelling met behulp van 'gas geven' op zijn plaats te houden, dat
wil zeggen met behulp van een slippende koppeling. Dit kan leiden tot overver-
hitting van de koppeling. Als door overbelasting de kans op oververhitting van
de koppeling ontstaat, wordt de koppeling automatisch ontkoppeld en rolt de
auto naar achteren - kans op ongevallen!
Als op een helling moet worden gestopt, moet het rempedaal worden inge-
drukt en ingedrukt worden gehouden om zo het terugrollen van de auto te
voorkomen.
Gebruikvoorschriften
Raad en daad
Automatische versnellingsbak DSG*
Technische gegevens
139