Inhoudsopgave
Advertenties
ATTENTIE! Vervolg
Bij een stilstaande auto en draaiende motor is het in alle keuzehendel-
standen (behalve P en N) nodig, de auto met het rempedaal tegen te houden
omdat ook bij stationair toerental de krachtoverbrenging niet geheel wordt
onderbroken - de auto kruipt.
Als bij stilstaande auto een rijversnelling is ingeschakeld mag in geen geval
achteloos gas worden gegeven (bijv. met de hand vanuit de motorruimte). De
auto zal dan direct gaan rijden - soms ook als de handrem vast is aangetrokken
- kans op ongevallen!
Voordat u of andere personen de motorkap openen en aan de draaiende
motor gaan werken, moet de keuzehendel in stand P worden geplaatst en de
handrem stevig worden aangetrokken - kans op ongevallen! Neem beslist de
waarschuwingsaanwijzingen in acht bladzijde 222.
Vergrendeling van de keuzehendel
Automatische keuzehendelblokkering
Bij ingeschakeld contact is de keuzehendel in de standen P en N geblokkeerd. Om de
hendel vanuit deze stand te deblokkeren moet het rempedaal worden ingedrukt. Als
herinnering voor de bestuurder gaat bij de keuzehendelstanden P en N het controle-
bladzijde 28 op het instrumentenpaneel branden.
lampje
Het tijdvertragingselement zorgt ervoor dat bij het vlot schakelen door de stand N (bijv.
van R naar D) de keuzehendel niet wordt geblokkeerd. Hierdoor is het bijv. mogelijk
een vastzittende auto door snel naar voren/naar achteren te rijden los te rijden. Als de
keuzehendel bij niet-ingedrukt rempedaal langer dan 2 seconden in de stand N staat,
grijpt de keuzehendelblokkering aan.
De keuzehendelblokkering werkt alleen bij stilstaande auto en bij snelheden tot 5
km/h. Bij hogere snelheden wordt de blokkering in de stand N automatisch uitgescha-
keld.
Blokkeerknop
De blokkeerknop in de handgreep van de keuzehendel voorkomt dat er per vergissing
enige versnellingen kunnen worden ingeschakeld. Als u de blokkeerknop indrukt,
wordt de keuzehendelblokkering opgeheven.
Bediening
Veiligheid
Aanwijzingen voor het
rijden
Blokkering contactsleutel tegen uittrekken uit contactslot
U kunt de contactsleutel na het uitschakelen van het contact alleen maar uit het
contactslot trekken als de keuzehendel in stand P staat. Bij een uit het contactslot
getrokken sleutel is de keuzehendel in de stand P geblokkeerd.
Kick-downfunctie
De kick-downfunctie maakt maximale acceleratie mogelijk.
Als het gaspedaal geheel wordt ingedrukt, wordt, om het even welk rijprogramma is
ingeschakeld, de kick-downfunctie geactiveerd. Deze functie is boven het rijpro-
gramma geplaatst, zonder rekening te houden met de actuele keuzehendelstand (D, S
of Tiptronic), en dient voor de maximale acceleratie van de auto, waarbij volledig
wordt gebruikgemaakt van het maximale vermogen van de motor. De versnellingsbak
schakelt, afhankelijk van de rijstand, een of zelfs meerdere versnellingen terug en de
auto accelereert. Het overschakelen naar ee hogere versnelling gebeurt pas als het
maximaal voorgeschreven motortoerental wordt bereikt.
ATTENTIE!
Denk erom dat bij een glad, glibberig wegdek de aangedreven wielen door het
inschakelen van het kick-downsysteem kunnen doordraaien - slipgevaar!
Dynamisch schakelprogramma
De automatische versnellingsbak van uw auto wordt elektronisch gestuurd. Het op- en
terugschakelen van de versnellingen gebeurt automatisch op basis van het vooraf
ingestelde rijprogramma.
Bij een ingehouden rijstijl kiest de versnellingsbak het meest economische rijpro-
gramma. Door vroegtijdig opschakelen en laat terugschakelen wordt het brandstofver-
bruik gunstig beïnvloed.
Bij een sportieve rijstijl met snelle gaspedaalbewegingen, bij snel accelereren, vaak
wisselende snelheden en het volledig gebruiken van de topsnelheid, zal na het
indrukken van het gaspedaal (kick-downfunctie) de versnellingsbak zich aan deze
rijstijl aanpassen en zal eerder terugschakelen, vaak ook met meerdere versnellingen
dan in de conventionele rijstijl.
Gebruikvoorschriften
Raad en daad
Automatische versnellingsbak DSG*
Technische gegevens
141
Advertenties
Inhoudsopgave
