b) Einstellen des Zahnflankenspiels
Das Motorritzel (1) muss kraftschlüssig in das Haupt-
zahnrad (2) greifen, ohne dabei zu klemmen oder
schwergängig zu sein. Den dazu erforderlichen Zwi-
schenraum der Zähne (Zahnflankenspiel) stellen Sie am
einfachsten mit einem schmalen Papierstreifen (3) ein.
Lösen Sie die beiden Schrauben am Motor (4) und dre-
hen den Papierstreifen zwischen die Zahnräder.
Drücken Sie danach das Zahnrad des Antriebsmotors
gegen das Hauptzahnrad und schrauben den Motor in
dieser Position wieder fest.
Nach dem Entfernen des Papierstreifens kann die
Leichtgängigkeit der Getriebestufe geprüft werden.
c) Kalibrieren der Steuergeber
Beim Kalibrieren der Steuergeber werden die elektri-
schen Steuersignale der Drehregler und der Steuer-
knüppel neu erfasst und gespeichert. Die Trimmschie-
ber der Steuerknüppel müssen vor der Kalibrierung in
die Mittelstellung gebracht werden.
Schalten Sie den Sender aus und bewegen Sie den
DIP-Schalter 5 (siehe Bild 37, Pos. 1) von der unteren
Stellung „OFF" in die obere Position „ON".
Legen Sie die Batterien/Akkus wieder in das Batterie-
fach ein und schalten Sie den Sender ein. Die LED-
Anzeige am Sender leuchtet grün und blinkt ca. alle 4
Sekunden 2 x rot.
Bewegen Sie nun die beiden Steuerknüppel und die
beiden Drehregler mehrmals in jede Richtung bis zum
Anschlag.
Stellen Sie danach die Drehregler und die Steuerknüp-
pel in die Mittelstellung.
Um die Kalibrierung abzuschließen schalten Sie den Sender wieder aus und bewegen den DIP-Schalter 5 in die
untere Position (OFF).
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Bild 36
Bild 37
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