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Beschikbare talen
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Attention, important !
Si vous utilisez l'hélicoptère en mode AVCS, il enregistre, après le raccordement de la batterie, la direction
dans laquelle le modèle réduit est orienté à ce moment-là. Si vous portez alors le modèle réduit à son
point de départ en le tournant dans une autre direction autour de l'axe de hauteur, le gyroscope tourne de
lui-même l'hélicoptère dans la direction d'origine dans laquelle il était orienté lors du raccordement de la
batterie.
C'est pourquoi vous devez, juste après le soulèvement, régler la sensibilité du gyroscope à 0%, puis de
nouveau à 80% pour conserver l'orientation momentanée du rotor arrière.
e) Contrôle de la sensibilité gyroscopique en vol
Si vous n'avez encore aucune expérience avec les modèles réduits d'hélicoptère, laissez effectuer ce réglage par un
pilote de modèles réduits expérimenté. Sinon, vous fonctionnez, au début, en mode AVCS avec une sensibilité de
gyroscope de 80%. Si vous maîtrisez parfaitement le modèle réduit en vol plané, vous pouvez effectuer vous-même
les réglages d'optimisation du gyroscope.
• Allumez l'émetteur et mettez en marche l'installation de réception dans le modèle réduit d'hélicoptère. Le levier de
commande pour la fonction arrière et l'interrupteur coulissant de compensation correspondant doivent se trouver en
position centrale.
• Après l'initialisation, commutez le gyroscope en mode normal avec une sensibilité gyroscopique d'env. 80%. Le
servo arrière et le rotor de queue doivent maintenant se trouver en position neutre. La DEL de contrôle ne s'allume
pas sur le gyroscope avec ce réglage.
• Faites maintenant décoller l'hélicoptère avec précaution et corrigez la dérive de l'arrière à l'aide du compensateur
du rotor de queue.
• Après l'atterrissage, réglez les tringles d'asservissement du rotor de queue de manière à ce que la position de
l'arrière reste stable en vol et que l'interrupteur coulissant de compensation retourne en position médiane sur
l'émetteur.
• Passez alors le gyroscope en mode AVCS également avec une sensibilité de gyroscope d'env. 80%, puis contrôlez
le comportement en vol du modèle réduit d'hélicoptère. Augmentez la sensibilité du gyroscope progressivement
jusqu'à ce que l'arrière de l'hélicoptère commence à se lever (balance rapidement). Si vous réduisez un peu la sen-
sibilité du gyroscope jusqu'à ce que l'effet de balancement disparaisse, vous avez réglé la sensibilité de gyroscope
idéale.
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