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Beschikbare talen
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Heck-Funktion
Durch die Drehung des Hauptrotors im Uhrzeigersinn (von oben gesehen), entsteht am Rumpf ein Drehmoment, das
entgegen dem Uhrzeigersinn wirkt. Aus diesem Grund ist der Heckrotor so ausgelegt, dass er auch ohne Steuerbefehl
vom Sender der Drehbewegung des Rumpfes entgegen wirkt. Wenn der Steuerknüppel für die Heck-Funktion (siehe
Bild 1, Pos. 14) in der Mittelstellung steht, ist der Anstellwinkel des Heckrotors automatisch so hoch, dass der Hub-
schrauber stabil in der Luft schweben kann und sich dabei nicht um die Hochachse (Hauptrotorwelle) dreht.
Wird der Steuerknüppel nach links bewegt, verändert sich der Anstellwinkel des Heckrotors und die Rumpfspitze des
Hubschraubers dreht sich nach links.
Wird der Steuerknüppel nach rechts bewegt, verändert sich der Anstellwinkel des Heckrotors in die andere Richtung
und die Rumpfspitze des Hubschraubers dreht sich nach rechts (siehe Bild 24).
Roll-Funktion
Mit Hilfe der Roll-Funktion können Sie den Modellhubschrauber seitlich nach rechts und links bewegen (siehe Bild
25). Die Steuerung erfolgt mit dem rechten Steuerknüppel (siehe auch Bild 1, Pos. 6).
Wird der Knüppel leicht nach links gesteuert, kippt die Taumelscheibe nach links und das Modell driftet seitlich nach
links. Steuern Sie nach rechts, so driftet das Modell seitlich nach rechts.
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Bild 24
Bild 25
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