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Beschikbare talen
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Attention !
Après le vol, débranchez la batterie de propulsion de l'hélicoptère. Ne laissez pas la batterie de propulsion
branchée sur le modèle réduit lorsque vous n'utilisez pas ce dernier (par ex. en cas de transport ou de
stockage). Le cas contraire, la batterie de propulsion subirait une décharge totale et serait ainsi détruite ou
deviendrait inutilisable !
• Ne rechargez que les batteries de propulsion intactes et non endommagées. Si l'isolation externe de la batterie
devait être endommagée ou la batterie déformée ou gonflée, il est absolument interdit de la charger. En tel cas, il y
a un danger extrême d'incendie et d'explosion !
• Rechargez les batteries tous les 3 mois environ, l'autodécharge pourrait sinon provoquer une décharge dite profon-
de, rendant ainsi les batteries inutilisables.
• Ne rechargez jamais la batterie de propulsion immédiatement après son utilisation. Attendez toujours que la batterie
de propulsion ait refroidi à la température ambiante.
• N'endommagez jamais l'enveloppe extérieure de la batterie de propulsion, ne pas découper le film de protection ni
percer la batterie de propulsion au moyen d'objets tranchants. Il y a danger d'incendie et d'explosion !
• Retirez la batterie de propulsion à charger du modèle réduit et placez-la sur une surface réfractaire. Observez une
distance de sécurité par rapport aux objets inflammables.
• Comme le chargeur ainsi que la batterie de propulsion chauffent pendant le cycle de charge, impérativement
s'assurer d'une bonne aération. Ne recouvrez jamais le chargeur ni la batterie de propulsion ! Cela vaut naturelle-
ment également pour d'autres chargeurs et batteries.
• Ne chargez jamais les batteries sans surveillance.
• Dès qu'elle est complètement rechargée, débranchez la batterie de propulsion du chargeur.
• Le chargeur et la batterie de propulsion ne doivent être ni humides ni mouillés. Il existe un risque d'électrocution
mortelle ; de plus, il existe un risque d'incendie et d'explosion causé par la batterie !
Le chargeur a exclusivement été conçu pour une utilisation dans les locaux fermés et secs. N'exposez pas le char-
geur ou la batterie de propulsion à des températures élevées ou basses ni à un rayonnement solaire direct.
La télécommande (émetteur) fonctionne aussi bien avec des batteries qu'avec des piles.
La tension (piles = 1,5 V, batteries = 1,2 V) et la capacité inférieures des batteries réduisent toutefois
l'autonomie. Ceci ne joue toutefois aucun rôle étant donné que la durée de service de l'émetteur est bien
plus longue que celle de l'hélicoptère.
Quand vous placez les piles dans la télécommande, nous vous recommandons l'utilisation de piles alcalines
de haute qualité.
L'utilisation de batteries peut réduire la portée.
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