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Beschikbare talen
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L'émetteur est techniquement capable de piloter des modèles réduits d'avions en plus des modèles réduits
d'hélicoptères. Les 5 interrupteurs DIP disposent pour ce faire des fonctions suivantes :
Commuta-
Position d'interrupteur „OFF"
teur
Mode modèle réduit
DIP
d'hélicoptère
1
Emetteur en mode modèle réduit d'avion
2
Sans fonction de
mixage (mode normal)
3
Régulateur VA
Compensation du pas
4
5
Calibrage de l'émetteur de commande « OFF »
Pour la position « OFF », l'interrupteur DIP doit être commuté vers le bas et pour la position « ON », l'interrupteur DIP
doit être commuté vers le haut. Les champs de saisie grisés indiquent le réglage d'usine des interrupteurs DIP.
Attention !
Les interrupteurs DIP 1 - 3 sont préréglés en usine pour le modèle réduit d'hélicoptère « Beginner Falcon
V2 » (voir le marquage gris dans le tableau) et ne doivent généralement pas être déréglés. SI l'affectation
du levier de commande doit être modifiée sur l'émetteur (du mode 2 au mode 1), commuter l'interrupteur
DIP 4.
L'interrupteur DIP 5 sert au calibrage du levier de commande. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet
au chapitre « Maintenance et entretien ».
** Le signal PWM peut être prélevé sur la douille de sortie du simulateur pour piloter, entre autre, également
l'interface d'un simulateur de vol ou un émetteur maître. Pour de plus amples indications à ce sujet, consulter la
documentation du simulateur.
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Mode modèle réduit
d'avion
Modèle à ailes
Empennage standard
sans mélangeur
Mode 1
Position de l´interrupteur „ON"
Mode modèle réduit
Mode modèle réduit
d'hélicoptère
Emetteur en mode modèle réduit d'hélicoptère
Mélangeur de plateau
cyclique
(mode CCPM)
Régulateur VA
Sensibilité du
d'empennage V
gyroscope
Mode 2
Calibrage de l'émetteur de commande « ON »
d'avion
Modèle delta
Mélangeur
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