Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
18.
Feinabstimmung des Modellhubschraubers
a) Einstellen der Taumelscheiben-Anlenkgestänge
Falls Sie die Nick- oder Roll-Trimmung sehr weit verstellen müssen, damit der Hubschrauber einen stabilen Schwe-
beflug durchführt, besteht die Möglichkeit, die Anlenkung der Taumelscheibe mechanisch zu justieren. Dazu ist es
sinnvoll, die Kabinenhaube abzubauen.
Grundsätzlich ist zu beachten, dass der Hubschrauber immer in die Richtung fliegt, in die auch die Taumelscheibe
geneigt oder gekippt wird. Will der Hubschrauber ständig nach links fliegen, muss die Anlenkung so verstellt werden,
dass die Taumelscheibe weiter nach rechts geneigt ist. Will der Hubschrauber ständig nach vorne fliegen, so muss
die Anlenkung so verstellt werden, dass die Taumelscheibe weiter nach hinten geneigt ist.
Achtung!
Stecken Sie den Flugakku immer vom Modell ab, bevor Sie Wartungs- oder Justierarbeiten an der Mechanik
durchführen.
Sollte die Taumelscheibe (1) leicht schief stehen und der
Hubschrauber dadurch ständig in eine Richtung fliegen,
können Sie die Kugelpfannen (2) der Anlenkgestänge
(3) an den Taumelscheibenarmen (4) aushängen und
durch Verdrehen die erforderliche Länge der Gestänge
einstellen.
Das Aus- und Einhängen der Kugelpfannen gelingt am
besten mit Hilfe einer kleinen Pinzette oder einer feinen
Spitzzange.
Arbeiten Sie mit dem erforderlichen Fingerspitzengefühl,
damit Sie die Taumelscheibenanlenkung nicht beschädi-
gen oder Teile abbrechen.
Stellen Sie die Anlenkgestänge nun so ein, dass der Mo-
dellhubschrauber einen stabilen Schwebeflug aufweist,
ohne dass die Nick- und Roll-Trimmung sehr weit aus
der Mittelstellung verstellt werden muss.
42
All manuals and user guides at all-guides.com
Bild 31
Advertenties
