Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
c) Réglage du mode de fonctionnement et de la sensibilité gyroscopique
Vous pouvez utiliser le gyroscope ou bien en mode normal ou en mode AVCS (système de contrôle vecteur angu-
laire).
En mode normal, la correction de position par le servo connecté en aval est effectué aussi longtemps que le gyrosco-
pe reconnaît un mouvement rotatif du modèle réduit.
En mode AVCS (mode Head Lock), la correction de position par le servo connecté en aval est effectuée jusqu'à ce
que la position initiale (position angulaire) du gyroscope soit rétablie.
Le mode de fonctionnement et la sensibilité du gyroscope sont réglables et peuvent être ajustés sur l'émetteur avec
le régulateur rotatif pour la sensibilité du gyroscope (voir aussi fig. 1, pos. 18).
Lorsque le régulateur rotatif se trouve en position centrale, le réglage correspond à une sensibilité de gyroscope de
0%. Le servo arrière ne réagit pas aux mouvements du modèle réduit d'hélicoptère, mais uniquement aux ordres de
commande de l'émetteur.
Mode normal :
Si vous tournez le régulateur rotatif (18) vers la droite
jusqu'en butée, ce réglage correspond à une sensibilité
de gyroscope de 100% en mode normal.
Ceci signifie que tant que le gyroscope détecte un mou-
vement de la flèche, il va essayer de compenser ce
mouvement de rotation par une impulsion de commande
générée automatiquement.
Mode AVCS :
Si vous tournez le régulateur rotatif (18) vers la gauche
jusqu'en butée, ce réglage correspond à une sensibilité
de gyroscope de 100% en mode AVCS.
Ceci signifie que lorsque le gyroscope a détecté un
mouvement de la flèche, il pilote le servo arrière jusqu'à
ce que l'arrière de l'hélicoptère soit de nouveau dans sa
position initiale.
Si le régulateur rotatif réagit exactement à l'opposé de ce qui est décrit ci-dessus, il faut mettre le commu-
tateur d'inversion de fonction 5 (voir fig. 17) dans l'autre position.
All manuals and user guides at all-guides.com
Figure 21
129
Advertenties
