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Reely Beginner Falcon V2 Gebruiksaanwijzing pagina 33

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Beschikbare talen

Beschikbare talen

Achtung, wichtig!
Wenn Sie den Hubschrauber im AVCS-Modus betreiben, speichert er nach dem Anschluss des Akkus die
Richtung in die das Modell im Moment ausgerichtet ist. Wenn Sie das Modell dann zur Startstelle tragen und
dabei um die Hochachse in eine andere Richtung drehen, wird der Kreisel den Hubschrauber unmittelbar
nach dem Abheben selbsttätig wieder in die ursprüngliche Richtung drehen, in die er beim Anschluss des
Akkus ausgerichtet war.
Aus diesem Grund sollten Sie unmittelbar vor dem Abheben die Kreiselempfindlichkeit auf 0% und anschlie-
ßend wieder auf 80% einstellen, damit die momentane Ausrichtung des Heckrotors beibehalten wird.
e) Überprüfen der Kreiselempfindlichkeit im Flug
Wenn Sie noch keine Erfahrung mit Modellhubschraubern haben, sollten Sie diese Einstellung von einem erfahrenen
Modellfugpiloten vornehmen lassen. Ansonsten arbeiten Sie zu Beginn im AVCS-Modus mit einer Kreiselempfindlich-
keit von 80%. Wenn Sie das Modell im Schwebeflug sicher beherrschen, können Sie die Einstellungen zur Kreiselop-
timierung auch selber vornehmen.
• Schalten Sie den Sender ein und nehmen Sie die Empfangsanlage im Modellhubschrauber in Betrieb. Der Steuer-
knüppel für die Heckfunktion und der dazugehörige Trimmschieber müssen in der Mittelstellung stehen.
• Nach der Initialisierung schalten Sie den Kreisel in den Normal-Modus mit 80% Kreiselempfindlichkeit um. Das
Heckservo sowie der Heckrotor müssen nun in der Neutralstellung stehen. Die Kontroll- LED am Kreisel leuchtet
bei dieser Einstellung nicht.
• Lassen Sie den Hubschrauber nun vorsichtig abheben und korrigieren das Wegdrehen des Hecks mit Hilfe der
Heckrotor-Trimmung.
• Nach der Landung stellen Sie das Heckrotor-Anlenkgestänge so ein, dass das Heck im Flug stabil seine Lage
beibehält und der Trimmschieber am Sender wieder in der Mittelstellung steht.
• Schalten Sie den Kreisel anschließend in den AVCS-Modus ebenfalls mit ca. 80% Kreiselempfindlichkeit und über-
prüfen Sie das Flugverhalten des Modellhubschraubers. Erhöhen Sie dann in kleinen Schritten die Kreiselemp-
findlichkeit, bis das Heck des Hubschraubers anfängt sich aufzuschwingen (pendelt schnell hin und her). Wenn
Sie nun die Kreiselempfindlichkeit etwas zurückregeln, bis der Pendeleffekt verschwindet, haben Sie die optimale
Kreiselempfindlichkeit eingestellt.
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