Advertenties
270
Index Benaming
01.37 MOTTEMP
SCHATTING
01.38 AI5 [mA]
01.39 AI6 [mA]
01.40 DI7-12 STATUS
01.41 EXT RO STATUS
01.42 PROC SNELHEID REL PROCES DATA
01.43 MOTOR DRAAI-UREN MOTOR DRAAI-
01.44 VENT AANTIJD
01.45 CTRL BOARD TEMP
01.46 SAVED KWH
01.47 SAVED GWH
01.48 SAVED AMOUNT
01.49 SAVED AMOUNT M
01.50 SAVED CO2
01.51 SAVED CO2 KTON
02
ACTUELE GEGEVENS
02.01 TOERENTAL REF 2
02.02 TOERENTAL REF 3
02.09 KOPPEL REF 2
02.10 KOPPEL REF 3
02.13 KOPPEL GEBR REF
02.14 FLUX REF
02.17 GESCHAT
TOERENTAL
02.18 GEMETEN
TOERENTAL
02.19 MOTOR
ACCELERATIE
02.20 GEBRUIKER STROOM USER CUR
03
ACTUELE GEGEVENS
03.01 HOOFD CTRL WOORD MAIN CW
03.02 HOOFD
STATUSWOORD
03.03 AUX STATUSWOORD ASTATUSW
03.04 LIMIETWOORD 1
03.05 FOUTWOORD 1
03.06 FOUTWOORD 2
03.07 SYSTEEMFOUT
03.08 ALARMWOORD 1
03.09 ALARMWOORD 2
03.11 FOLLOWER MCW
03.13 AUX STATUSWOORD
3
Aanvullende gegevens: actuele gegevens en parameters
Korte naam
FbEq
MTSCHAT
1 = 1°C
AI5 [mA]
1 = 0,001 mA
AI6 [mA]
1 = 0,001 mA
DI7...12
1 = 1
EXT RO
1 = 1
1 = 1
1 = 10 uur
UREN
FAN TIME
10 uur = 1
CTRL B T
1 = 1
SAV KWH
1 = 100 kWh
SAV GWH
1 = 1 GWh
SAV AM
1 = 100 cur
SAV AM M
1 = 1 Mcur
SAV CO2
1 = 100 kg
SAV CO2K
1 = 1 kton
N REF 2
0 = 0% 20000 =
N REF 3
100% van abs.
toerental-max. motor
K REF 2
0 = 0% 10000 =
K REF 3
100% van nom.
K GEBR R
motorkoppel
FLUX REF
0 = 0% 10000 =
100%
GESCH N
0 = 0% 20000 =
100% van abs.
GEMET N
toerental max. motor
MOTOR AC
1 = 1 rpm/s.
10 = 1%
2)
HSTATUSW
LIMIETW1
FOUTW 1
FOUTW 2
SYS FOUT
ALARMW 1
ALARMW 2
FOLL MCW
AUX SW 3
Eenheid
Bereik
°C
mA
mA
%
h
h
°C
kWh
0...999 999
GWh
1...8388607
plaatselijk; EUR;
0...999 999
USD
plaatselijk; EUR;
1...8388607
USD
kg
0...999 999
kton
1...8388607
rpm
rpm
%
%
%
%
rpm
rpm
rpm/s
%
0 65535
(decimaal)
0 65535
(decimaal)
0 65535
(decimaal)
0 65535
(decimaal)
0 65535
(decimaal)
0 65535
(decimaal)
0 65535
(decimaal)
0 65535
(decimaal)
0 65535
(decimaal)
0 65535
(decimaal)
0 65535
(decimaal)
PB
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
-
51
52
59
60
63
64
67
68
69
70
76
77
78
79
80
81
82
83
84
86
88
Advertenties
