Index
Naam/Keuze
72.08
BELASTING
STROOM 7
0...800%
72.09
BELASTING
STROOM 8
0...800%
72.10
BELASTING FREQ 1
0... par.
72.11
%
72.11
BELASTING FREQ 2
par. 72.10...
par.
72.12
%
72.12
BELASTING FREQ 3
par. 72.11...
par.
72.13
%
72.13
BELASTING FREQ 4
par. 72.12...
par.
72.14
%
72.14
BELASTING FREQ 5
par. 72.13...
par.
72.15
%
72.15
BELASTING FREQ 6
par. 72.14...
par.
72.16
%
72.16
BELASTING FREQ 7
par. 72.15...
par.
72.17
%
72.17
BELASTING FREQ 8
par. 72.16...600%
72.18
BEL STROOMLIMIET Definieert de overbelastingsstroom. Waarde wordt gebruikt door de
Omschrijving
Definieert het zevende stroompunt van de belastingscurve bij de frequentie
gedefinieerd door par.
72.16
Waarde in procenten van de nominale motorstroom
Definieert het achtste stroompunt van de belastingscurve bij de frequentie
gedefinieerd door par.
72.17
Waarde in procenten van de nominale motorstroom
Definieert het eerste frequentiepunt van de belastingscurve.
Waarde in procenten van de nominale motorfrequentie
Definieert het tweede frequentiepunt van de belastingscurve.
Waarde in procenten van de nominale motorfrequentie
Bepaalt het derde frequentiepunt van de belastingscurve.
Waarde in procenten van de nominale motorfrequentie
Bepaalt het vierde frequentiepunt van de belastingscurve.
Waarde in procenten van de nominale motorfrequentie
Bepaalt het vijfde frequentiepunt van de belastingscurve.
Waarde in procenten van de nominale motorfrequentie
Bepaalt het zesde frequentiepunt van de belastingscurve.
Waarde in procenten van de nominale motorfrequentie
Bepaalt het zevende frequentiepunt van de belastingscurve.
Waarde in procenten van de nominale motorfrequentie
Definieert het achtste frequentiepunt van de belastingscurve.
Waarde in procenten van de nominale motorfrequentie
overbelastings-integrator (I
Als de continue motorbelastings-capaciteit (d.w.z. de gedefinieerde
gebruikers-belastingscurve) niet 100% is bij nominale frequentie, bereken dan
de overbelastingsstroom gebruikmakend van de volgende vergelijking :
72.18 LOAD CURRENT LIMIT
waarbij I
de motor-overbelasting is en I
overbelasting
gedefinieerd door de gebruikers-belastingscurve bij nominale frequentie.
Gebruikers-belastingscurve is gedefinieerd door parameters 72.02...72.17.
Voorbeeld: Motor-overbelastingscapaciteit is 150% van de nominale stroom
gedurende
10 s / 10 min en de continue belastingscapaciteit is 80% bij de nominale
frequentie:
72.18 LOAD CURRENT LIMIT
72.19 LOAD THERMAL TIME
72.20 LOAD COOLING TIME
BELASTING FREQ 7.
BELASTING FREQ 8.
2
dt).
2
=
I overload
–
I user curve
gebruikerscurve
2
=
150
–
80
=
10 s
=
590 s
2
2
+
100
de stroom is
2
2
+
100
=
162%
Actuele signalen en parameters
179
FbEq
1 = 1
1 = 1
1 = 1
1 = 1
1 = 1
1 = 1
1 = 1
1 = 1
1 = 1
1 = 1