Advertenties
De onderdelen van het veiligheidssysteem
kunnen onafhankelijk van elkaar worden
geactiveerd:
Onderdeel
Herkende active‐
ringssituatie
Gordelspanner voorin
Frontale aanrijding,
aanrijding van achte‐
ren, aanrijding van
opzij, over de kop
slaan
Gordelspanner ach‐
Frontale aanrijding,
terin
aanrijding van achte‐
ren, over de kop
slaan
Bestuurdersairbag,
Frontale aanrijding
passagiersairbag
Kneebag
Frontale aanrijding
Sidebags
Windowbag
1)
Alleen voor bepaalde landen.
Alleen als het controlelampje PASSENGER AIR
BAG OFF gedoofd is, kan de passagiersairbag bij
een ongeval worden geactiveerd. Bij een bezette
1)
passagiersstoel voor en ook tijdens het rijden de
werking van de passagiersairbag niet in gevaar
brengen (
& WAARSCHUWING Gevaar voor brand‐
1)
wonden door hete delen van de airbag
Na het activeren van een airbag zijn de delen
van de airbag heet.
De delen van de airbag niet aanraken.
#
Een geactiveerde airbag direct bij een
#
gekwalificeerde werkplaats laten ver‐
vangen.
Aanrijding van opzij
Aanrijding van opzij,
over de kop slaan
frontale aanrijding
pagina 48).
/
Veiligheid voor inzittenden
Mercedes-Benz adviseert om de auto na een
ongeval naar een gekwalificeerde werkplaats te
laten slepen. Dit advies in het bijzonder opvolgen
nadat een gordelspanner of airbag is geacti‐
1)
,
veerd.
Als een gordelspanner of airbag wordt geacti‐
veerd, hoort u een knal en kan er poederstof vrij‐
komen:
De knal heeft over het algemeen geen nega‐
R
tieve gevolgen voor het gehoor.
Het vrijkomende poederstof is in het alge‐
R
meen niet schadelijk voor de gezondheid,
maar kan bij personen met astma of ademha‐
lingsmoeilijkheden kortstondige ademha‐
lingsmoeilijkheden veroorzaken.
Zodra u zonder gevaar kunt uitstappen, moet
u de auto direct verlaten of een ruit openen
om ademhalingsmoeilijkheden te voorkomen.
37
Advertenties
