Download Print deze pagina

Hyundai i30 GDE 2017 Gebruikshandleiding pagina 127

Advertenties

Kenmerken van uw auto
STUURWIEL
Elektronische stuurbekrachtiging
De stuurbekrachtiging reduceert de
benodigde stuurkracht door gebruik te
maken van een elektromotor. Bij een
niet-draaiende motor of bij een defecte
stuurbekrachtiging
blijft
bestuurbaar, maar is de benodigde
stuurkracht veel groter.
De
elektromotor
die
bekrachtiging zorgt, wordt geregeld door
een
module
die
de
aanstuurt op basis van signalen over het
stuurkoppel en de rijsnelheid.
Het verdraaien van het stuurwiel wordt
zwaarder
wanneer
de
toeneemt en lichter wanneer de snelheid
afneemt. Hierdoor heeft u een betere
controle over het stuurwiel.
Indien u merkt dat onder normale
omstandigheden het sturen van de auto
zwaarder
gaat
dan
normaal,
adviseren wij u de stuurbekrachtiging te
laten controleren door een officiële
HYUNDAI-dealer.
4
40
✽ AANWIJZING
De volgende symptomen kunnen zich
tijdens normaal gebruik voordoen:
• Het
waarschuwingslampje
brandt niet.
• Het draaien aan het stuurwiel gaat
de
auto
zwaarder nadat het contact in stand
ON wordt gezet. Dit gebeurt als het
systeem de EPS-diagnose uitvoert. Als
voor
de
de zelfdiagnose voltooid is, gaat het
draaien aan het stuur weer net zo licht
elektromotor
als anders.
• Er kan een klikkend geluid hoorbaar
zijn van het EPS-relais na het in stand
ON of LOCK/OFF zetten van het
rijsnelheid
contact.
• Het geluid van de elektromotor is
mogelijk hoorbaar als de auto stilstaat
of met lage snelheid rijdt.
• De benodigde stuurkracht neemt toe
als het stuurwiel voortdurend wordt
dan
gedraaid wanneer de auto niet in
beweging is. Na een paar minuten
gaat het draaien aan het stuurwiel
weer net zo licht als anders.
(Vervolg)
• Als er een storing wordt gesignaleerd
in het elektrische
tigingssysteem, zal het EPS de
EPS
bestuurder niet meer helpen bij het
besturen van de auto om ongelukken
te voorkomen en gaat het
schuwingslampje in het
paneel branden of knipperen. We
adviseren u het systeem te laten
controleren
HYUNDAI-dealer.
• Wanneer u in koude
heden het stuurwiel verdraait, kan
een vreemd geluid te horen zijn.
Wanneer de temperatuur stijgt, zal
het geluid verdwijnen. Dit is een
normaal verschijnsel.
• Als u bij stilstaande auto het stuurwiel
continu van aanslag tot aanslag
draait, gaat het draaien vanaf het
einde zwaarder. Dit duidt niet op een
storing,
maar
veiligheid. Na verloop van tijd werkt
het systeem weer normaal.
• Als het laadstroomcontrolelampje
(Vervolg)
brandt of de accuspanning laag is (als
de dynamo (of accu) niet goed werkt
of defect is), kan het stuurwiel
zwaarder gaan draaien, omdat dan de
bekrachtiging mogelijk niet goed
werkt.
stuurbekrach-
waar-
instrumenten-
door
een
officiële
weersomstandig-
dient
voor
uw

Advertenties

loading