.ﯿﯿﻦ إﻧﺬار اﻟﻤﻀﺨﺔ أو إﻋﺎدة اﻟﻀﺒﻂ اﻟﻌﺎﻣﺔ
إﻟﻰ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﻮﺟﻮدة
Q3
و
P2
أﺧﻄﺎء اﻟﻤﻀﺨﺔ
إﺷﺎرة ﻋﻦ ﺑ ُ ﻌﺪ
**
X
**
X
X
X
X
X
**
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ة ﺿﺒﻄﮫ ذاﺗ ﯿ ً ﺎ أو إذا ﻛﺎن ﯾﺠﺐ إﻋﺎدة اﻟﻀﺒﻂ ﯾﺪو ﯾ ً ﺎ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام أزرار إﻋﺎدة ﺗﻌ
إﻟﻰ
Q2
و
P1
إﻟﻰ أﺧﻄﺎء اﻟﻤﻀﺨﺔ
ﺧﺼﺎﺋﺺ اﻹﻧﺬار
X
X
X
X
*
X
X
X
X
X
*
X
X
X (***)
X
X
X
X
X
X
X
ﺑ ِ ﯾ َ ﺔ
َ اﻟ ﻌ َ ر
:إﻧﺬار، ﯾﺘﻢ اﻹﺷﺎرة إﻟﯿﮫ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻤﺆﺷﺮات اﻟﻀﻮﺋﯿﺔ اﻟﻠﯿﺪ واﻟ ﻤ ُ ﺮﺣﻼت
.ﻣﻮﺟﺰ. ﯾﺘﻢ ﺗﻮﻓﯿﺮ أوﺻﺎف أﻛﺜﺮ ﺗﻔﺼﯿ ﻼ ً ﻓﻲ اﻟﻔﻘﺮات اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ
.ﻋﺪد وﻣﻀﺎت اﻟﻤﺆﺷﺮات اﻟﻀﻮﺋﯿﺔ اﻟﻠﯿﺪ ﻹﻧﺬار اﻟﻤﻀﺨﺔ
.ر اﻟﻨﻈﺎم
.إذا ﺗﻢ ﺣﻈﺮ اﻹﻧﺬار أو إذا ﻛﺎن ﻻ ﯾﺰال ﯾﺴﻤﺢ ﻟﻠﻮﺣﺔ ﺑﺎﻟﻌﻤﻞ
Q1
ﺸﯿﺮ
ﺎم، ﯾ
ﯾﺘﻢ إﻏﻼق وﺻﻼت اﻟ ﻤ ُ ﺮﺣﻼت ﻓﻲ وﺟﻮد اﻹﻧﺬار. ﺑﺸﻜﻞ ﻋ
ﯿﺪ
اﻹﺷﺎرات اﻟﻀﻮﺋﯿﺔ اﻟﻠ
ﻟﻮﺣﺔ أﻣﺎﻣﯿﺔ
**
**
**
**
**
866
ﻟﻜﻞ
وﺻﻒ
.رﻣﺰ اﻹﻧﺬار
ﻹﻧﺬا
ﻋﺪد وﻣﻀﺎت اﻟﻤﺆﺷﺮ اﻟﻀﻮﺋﻲ اﻟﻠﯿﺪ
ﻋﺎد
إذا ﻛﺎن اﻹﻧﺬار ﯾﺘﻢ إ
اﻟﺨﻄﺄ
\
اﺳﻢ اﻹﻧﺬار
اﻟﻔﺎﺻﻞ اﻟﻮاﺻﻞ
ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺘﻜﺮرة
اﻟ ﻤ ُ ﺒﺎ د ِﻻت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﻌﺎﺋﻤﺔ
"
Dip-Switch
إﻧﺬار ﺧﻄﺄ ﻣﺤﺪد اﻟﺠﮭﺪ
.ﺑﻲ
ﯾﻮﺿﺢ اﻟﺠﺪول اﻟﺘﺎﻟﻲ
•
•
•
•
•
•
•
.ﻓﻲ اﻟﻨﻈﺎم
إﻧﺬار
\
اﻟ ﻤ ُ ﺮﺣﻞ
ﻐﻨﺎطﯿﺴﻲ
ﻜﮭﺮوﻣ
اﻟ
ﻣﻀﺨﺔ ﻣﻔﺼﻮﻟﺔ
إﻧﺬار
اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ
اﻟﺠﺎف
إﻧﺬار
ﻟﻠﻐﺎﯾﺔ
إﻧﺬار
ﻟﺰاﺋﺪ
ر ا
اﻟﺘﯿﺎ
إﻧﺬار
R
ﺻﺎدر ﻣﻦ
إﻧﺬار
N
ﺻﺎدر ﻣﻦ
إﻧﺬار
ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ
اﻟﻌﻤﻖ
\
اﻟﻀﻐﻂ
ﺬار ﻋﺪم اﺗﺴﺎق
إﻧ
إﻧﺬار
ﻋﺪم اﺗﺴﺎق
" ﻣﻔﺘﺎح اﻟﺘﺒﺪﯾﻞ
إﻧﺬار
ﺧﻄﺄ ﺑﺎﻟﻤﻔﺎﺗﯿﺢ
ﺧﻞ
إﻧﺬار ﺟﮭﺪ اﻟﻤﺪ
إﻧﺬار ﺧﻄﺄ ﺑﺎﻟﺠﮭﺪ اﻟﻜﮭﺮ