Inhoudsopgave
Advertenties
3-20
Stoelen en veiligheidssystemen
Frontairbags kunnen bij verschil-
lende botssnelheden afgaan.
Bijvoorbeeld:
Raakt de auto een stilstaand
voorwerp, dan kunnen de
airbags bij een andere botssnel-
heid afgaan dan bij een
bewegend voorwerp.
Raakt de auto een voorwerp dat
vervormt, dan kunnen de airbags
bij een andere botssnelheid
afgaan dan bij een voorwerp dat
niet vervormt.
Raakt de auto een smal
voorwerp (bijv. een paal), dan
kunnen de airbags bij een
andere botssnelheid afgaan dan
bij een breed voorwerp (bijv.
een muur).
Raakt de auto een voorwerp
onder een hoek, dan kunnen de
airbags bij een andere botssnel-
heid afgaan dan wanneer het
voorwerp recht wordt geraakt.
De drempelwaarden kunnen ook per
voertuigontwerp verschillen.
Frontairbags zijn niet bestemd om af
te gaan wanneer de auto omslaat,
bij achteraanrijdingen en veel zijde-
lingse aanrijdingen.
De auto heeft bovendien tweetraps
frontairbags. De werking van
tweetraps airbags wordt afgestemd
op de ernst van het ongeval. Uw
auto heeft elektronische frontsen-
soren, waarmee het detectiesys-
teem lichtere en zwaardere frontale
aanrijdingen kan onderscheiden. Bij
lichtere frontale aanrijdingen worden
de tweetraps airbags niet volledig
opgeblazen. Bij zwaardere frontale
aanrijdingen worden deze wél
volledig opgeblazen.
Uw auto heeft in de stoel gemon-
teerde zijairbags. Uw auto kan zijn
uitgerust met gordijnairbags. Zie
Airbagsysteem op pagina 3 15.
Zijairbags in de stoelen en gordij-
nairbags zijn bestemd om af te gaan
bij middelzware tot zware zijdelingse
aanrijdingen. Bovendien worden
deze gordijnairbags geactiveerd bij
een zware frontale aanrijding. De
zijairbags in de stoelen en gordij-
nairbags gaan af wanneer de
drempelwaarde voor activering van
het systeem wordt overschreden.
De drempelwaarde kan per voertuig-
ontwerp verschillen.
Zijairbags in de stoelen zijn niet
bedoeld om bij frontale aanrijdingen,
halffrontale aanrijdingen, omslaan
van de auto of achteraanrijdingen af
te gaan. Een zijairbag in de stoel
moet afgaan aan de kant waar de
auto wordt geraakt. Gordijnairbags
zijn bedoeld om aan beide kanten te
worden geactiveerd bij bepaalde
frontale aanrijdingen met een hoge
drempelwaarde.
Niemand kan na een ongeval op
basis van de schade aan de auto of
de reparatiekosten zeggen of een
airbag had moeten afgaan. De
frontairbags worden opgeblazen
afhankelijk van wat de auto raakt,
de hoek van de impact en hoe snel
de auto vertraagt. Zijairbags in de
stoelen en gordijnairbags worden
opgeblazen afhankelijk van de
locatie en de kracht van de zijde-
lingse impact.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
