Advertenties
Pure
Met de elektromotor rijden voor een mini-
•
maal stroomverbruik en een zo laag moge-
lijke uitstoot van kooldioxide.
De rijmodus prioriteert het gebruik van de
hybride-accu. Dit houdt onder meer in dat het
effect van bepaalde klimaatinstellingen wordt
gereduceerd voor een zo groot mogelijke
actieradius op accu.
De
Pure
-stand is alleen mogelijk, wanneer de
ladingsgraad van de hybride-accu voldoende
Pure
is. Ook in de
-modus slaat de verbran-
dingsmotor aan, als de ladingsgraad van de
accu te ver mocht dalen. Ook de verbran-
dingsmotor slaat aan
bij een snelheid hoger dan 125 km/h
•
(78 mph)
als de elektrische aandrijving de door u
•
gewenste aandrijfkracht niet kan leveren
bij systeem-/onderdeelbeperkingen door
•
bijvoorbeeld een lage buitentemperatuur.
De rijmodus is aangepast voor een zo groot
mogelijke actieradius bij elektrische aandrij-
ving en is primair ontwikkeld voor stadsver-
keer. Met
Pure
is het laagst mogelijke ver-
bruik van toepassing, zelfs als de hybride-accu
leeg is.
Eco-klimaat
Pure
In de rijmodus
wordt automatisch het
Eco-klimaat voor de passagiersruimte geacti-
veerd om het stroomverbruik te beperken.
N.B.
Bij activering van de rijmodus
den enkele parameters in de instellingen
van de klimaatregeling gewijzigd en gelden
functiebeperkingen voor bepaalde elektri-
sche verbruikers. Bepaalde instellingen zijn
handmatig te herstellen, maar de volledige
functionaliteit is alleen te verkrijgen door
de rijmodus
Pure
te verlaten of de rijmo-
Individual
dus
aan te passen maximale
functionaliteit op klimaatregelingsgebied.
Druk bij problemen met beslagen ruiten op de
knop voor maximale ontwaseming met nor-
male functionaliteit.
Power
De auto vertoont een sportiever gedrag en
•
reageert sneller op het gaspedaal.
De rijmodus past het gecombineerde effect
van de verbrandingsmotor en elektromotor
aan. Er wordt sneller en scherper geschakeld
en de versnellingsbak geeft de voorrang aan
een versnelling die een hogere trekkracht
oplevert. De auto reageert sneller op stuur-
wielbewegingen en de vering is stugger dan
normaal.
De rijmodus is afgestemd op maximale presta-
ties en optimale reacties op het gaspedaal. De
respons van de verbrandingsmotor op het gas-
pedaal, het schakelschema en het laaddruk-
systeem worden aangepast. Ook de chassisin-
stellingen, besturing en remreactie worden
geoptimaliseerd. De rijmodus
Pure
wor-
beschikbaar, ongeacht de laadstatus van de
hybride-accu.
De
Power
-stand is ook aanwezig in de uitvoe-
Polestar Engineered
ring
STARTEN EN RIJDEN
Power
is altijd
*.
}}
463
* Optie/accessoire.
Advertenties
