Advertenties
STARTEN EN RIJDEN
Remsystemen
De remmen van de auto worden gebruikt om
snelheid te minderen of om te voorkomen dat
een geparkeerde auto wegrolt.
Naast de bedrijfsrem en de parkeerrem heeft
de auto meerdere andere systemen voor auto-
matische remondersteuning. Deze systemen
kunnen ondersteuning bieden doordat u bij-
voorbeeld als u voor een verkeerslicht staat of
wegrijdt op een oplopende helling, uw voet
niet op het rempedaal hoeft te houden.
Afhankelijk van de uitrusting van de auto
beschikt u mogelijk over de volgende remon-
dersteuningssystemen:
Automatische rem bij stilstand (Auto Hold)
•
Hellingrem (Hill Start Assist)
•
Automatisch remmen na een aanrijding
•
City Safety
•
Gerelateerde informatie
Rempedaal (p. 444)
•
Parkeerrem (p. 447)
•
Automatische rem bij stilstand (p. 450)
•
Automatisch remmen na een aanrijding
•
(p. 452)
Hulp tijdens het wegrijden op een helling
•
(p. 452)
City Safety™ (p. 292)
•
2
Anti-lock Braking System
444
Rempedaal
Het rempedaal is onderdeel van het remsys-
teem.
De auto is uitgerust met twee remkringen. Als
een van de remkringen beschadigd raakt, kan
de rempedaalweg toenemen. U moet dan har-
der op het pedaal trappen voor een normale
remwerking.
WAARSCHUWING
De rembekrachtiging werkt alleen wanneer
de elektromotor of de verbrandingsmotor
draait.
Als u het rempedaal bedient met de auto uit-
geschakeld, moet u harder op het pedaal trap-
pen om de auto te remmen.
In bergachtig gebied of bij ritten met een
zware belading kunt u de remmen ontzien
door op de motor af te remmen in schakel-
stand B.
Antiblokkeerremsysteem
De auto heeft een antiblokkeerremsysteem
2
(ABS
) dat voorkomt dat de wielen blokkeren
tijdens het remmen om de auto bestuurbaar te
houden. Bij activering van deze functie kunt u
trillingen in het rempedaal voelen. Dit is volko-
men normaal.
Wanneer u nadat de auto is aangeslagen het
rempedaal loslaat, gaat een kortdurende, auto-
matische test van het ABS van start. Het is
mogelijk dat er op een lage snelheid nóg een
automatische test plaatsvindt. De test is waar-
neembaar in de vorm van trillingen in het rem-
pedaal.
Bij licht afremmen wordt de hybride-
accu opgeladen.
Bij licht remmen wordt op de elektromotor
afgeremd. De bewegingsenergie van de auto
wordt dan omgezet in elektrische energie om
de hybride-accu mee op te laden. Het bestuur-
dersdisplay geeft aan dat de accu wordt opge-
laden tijdens het afremmen op de elektromo-
tor.
Het bestuurdersdisplay geeft aan dat er bij het
afremmen op de elektromotor oplading plaatsvindt.
Advertenties
