Inhoudsopgave
Advertenties
UITLAATGAS (koolmonoxide)
WAARSCHUWING
•
Vermijd het inademen van uitlaatgassen; deze
bevatten koolmonoxide, een kleur- en reuk-
loos gas. Koolmonoxide is gevaarlijk. Het kan
bewusteloosheid en zelfs de dood veroorza-
ken.
•
Als u vermoedt dat uitlaatgassen het interieur
binnendringen, moet u met alle ramen open
gaan rijden en de auto zo snel mogelijk na la-
ten kijken.
•
Laat de motor niet in afgesloten ruimten
draaien, zoals in een garage.
•
Parkeer de auto nooit voor langere tijd met
draaiende motor.
•
Wanneer elektrische bedrading of andere ka-
belaansluitingen naar een aanhangwagen
moeten lopen via de carrosserie, volgt u de
aanwijzingen van de fabrikant om te voorko-
men dat koolmonoxide de auto binnenkomt.
•
Indien een speciale carrosserie of een andere
uitrusting is toegevoegd, volg dan de aanwij-
zingen van de fabrikant om te voorkomen dat
er koolmonoxide in het interieur komt. (Som-
mige voertuigsystemen zoals verwarmings-
elementen, koelkasten, kookgerei, e.d. kunnen
ook koolmonoxide genereren.)
•
Het uitlaatsysteem en de carrosserie moeten
worden nagekeken door een erkend monteur
telkens wanneer:
–
De auto voor onderhoud op de hefbrug
staat.
198
Starten en rijden
–
Als u vermoedt dat uitlaatgassen in het in-
terieur worden gezogen;
–
Als u een abnormaal geluid hoort in het
uitlaatsysteem;
–
U een aanrijding hebt gehad waarbij het
uitlaatsysteem, onderstel of achterste van
de auto werd beschadigd.
AdBlue® SELECTIEF KATALYTISCH
REDUCTIESYSTEEM (SCR)
AdBlue®, of Diesel Exhaust Fluid (DEF) is een niet gif-
tige en veilige hoogzuivere ureumoplossing van
32,5% in gedemineraliseerd water. Deze vloeistof
wordt in het uitlaatsysteem van dieselvoertuigen
ingespoten om zo een chemische reactie te veroor-
zaken waardoor de bij de verbranding gevormde
schadelijke NOx-uitstoot (stikstofoxiden) wordt om-
gezet in elementair stikstof en water. Dit systeem
wordt ook wel selectieve katalytische reductie (SCR,
Selective Catalytic Reduction) genoemd. AdBlue®
vloeistof is geen additief voor brandstof en wordt
nooit gemengd met dieselbrandstof. Het wordt al-
tijd opgeslagen in een aparte tank op het voertuig.
Het gebruik van AdBlue® is verplicht om het voer-
tuig te laten voldoen aan het afgegeven certificaat
van overeenstemming.
Het vriespunt van AdBlue® ligt onder -11°C (12°F). Als
u vaak in gebieden rijdt waar de temperatuur lager
is dan -11°C (12°F), dient de AdBlue®-tank altijd aan
het begin van het koude seizoen te worden bijge-
vuld met AdBlue®-vloeistof om er zeker van te zijn
dat er genoeg ontdooiingscapaciteit is tijdens het
verwarmen.
AdBlue®-status
U kunt het niveau van de AdBlue®-vloeistof in de
tank of de status van een systeemstoring controle-
ren via de optie [Onderhoud] in het menu [Instellin-
gen]
op
het
voertuiginformatiedisplay,
"Instellingen" in hoofdstuk "2. Instrumenten en be-
dieningen".
Als u in geval van een systeemstoring de optie [Ad-
Blue Status] selecteert, zal de waarschuwing [Ad-
Blue storing] getoond worden, zie "AdBlue®-storing"
verderop in dit hoofdstuk.
Als er geen storingen zijn, zal een van de volgende
meldingen getoond worden, afhankelijk van het
vloeistofniveau in de tank en of uw display is inge-
steld op km/u of MPH:
zie
NIC3530
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
