Download Print deze pagina

Hyundai i20 N Instructieboekje pagina 442

Advertenties

Onderhoud
GLOEILAMPEN
Wij adviseren u om een officiële HYUN-
DAI-dealer te raadplegen om de auto-
lampen te vervangen. Kan het zelf ver-
vangen van lampen problemen opleve-
ren vanwege het feit dat om bij de lamp
te kunnen komen, eerst andere onder-
delen verwijderd dienen te worden. Dat
geldt vooral voor het verwijderen van de
koplampunit om bij de gloeilamp(en) te
kunnen komen.
Het verwijderen en plaatsen van de kop-
lampunit kan leiden tot beschadigingen
aan de auto.
WAARSCHUWING
Voordat u een lampje vervangt, drukt
u de voetrem in, zet u de versnellings-
hendel in N (Neutraal, bij een auto met
automatische transmissie) of neutraal
(bij een auto met handgeschakelde ver-
snellingsbak), trekt u de parkeerrem
aan, zet u de contactschakelaar in de
stand LOCK/OFF en neemt u de sleutel
mee bij het verlaten van het voertuig om
een plotselinge beweging van de auto
te voorkomen en mogelijke elektrische
schokken te voorkomen.
Denk eraan dat de lampen heet kunnen
zijn en uw vingers kunnen verbranden.
AANWIJZING
Zorg ervoor dat de doorgebrande lamp
vervangen wordt door een met dezelfde
wattage. Anders kan de zekering of het
elektrische bedradingssyteem bescha-
digd raken.
9-46
Informatie
i
De koplamp en de achterlichten kunnen
bevroren lijken als de auto na het rijden
gewassen is of als het voertuig 's nachts
in nat weer wordt gereden. Deze conditie
wordt veroorzaakt door het temperatuur-
verschil tussen de binnen- en buitenzijde
van de lamp en wijst niet op een probleem
met uw auto. Wanneer er in de lamp vocht
condenseert, verdwijnt dit tijdens het rij-
den met de koplamp aan. In hoeverre
het verdwijnt kan verschillen afhankelijk
van de lampgrootte, lamppositie en de
omgevingscondities. Als er echter vocht
achterblijft, raden wij u aan uw auto door
een officiële HYUNDAI-dealer te laten
inspecteren.
Informatie (voor Europa)
i
Wisselen tussen links en rechts rijdend
verkeer
De dimlichtbundel is asymmetrisch. Als
u naar een land gaat waar het verkeer
links rijdt, kan dit asymmetrische deel
tegemoetkomend verkeer verblinden. Om
verblinding te voorkomen schrijft het
ECE-Reglement verschillende technische
oplossingen voor (bijv. een automatisch
aanpassingssysteem, afplakken of de kop-
lampen lager afstellen). Deze koplampen
zijn zo ontworpen dat ze tegemoetkomend
verkeer niet verblinden. Daarom hoeft u de
koplampafstelling niet te veranderen als u
in een landt rijdt waar het verkeer aan de
andere kant rijdt dan in Nederland.

Advertenties

loading