Advertenties
WAARSCHUWING
Verwijder geen dop van radia-
teur/koelvloeistofreservoir.
Probeer nooit de dop van de radia-
teur/koelvloeistofreservoir te verwij-
deren terwijl de motor draait of heet
is.
Doet u dit toch, dan kan het koel-
systeem defect raken en de motor
beschadigd raken, wat kan resulteren
in ernstig persoonlijk letsel door
ontsnappende hete koelvloeistof of
stoom.
Zet de motor uit en wacht tot deze
is afgekoeld. Verwijder de dop van
de radiateur/koelvloeistofreservoir
uiterst voorzichtig. Wikkel een dik-
ke doek rond de dop en draai hem
voorzichtig linksom tot de eerste
aanslag. Ga een stukje achteruit wan-
neer de druk van het koelsysteem af
gaat.
Pas als u zeker weet dat er geen over-
druk meer is, drukt u de dop met de
doek in en draait u hem verder link-
som om hem te verwijderen.
Zelfs als de motor niet draait, mag u
de dop van de radiateur/koelvloeisto-
freservoir of de aftapplug niet verwij-
deren terwijl de motor en de radiateur
heet zijn. Hete koelvloeistof en stoom
kunnen nog steeds onder druk naar
buiten treden, wat ernstig letsel kan
veroorzaken.
WAARSCHUWING
Het kan soms zelfs gebeuren als de
motor niet draait. Wees uiterst voor-
OBC3N090005
zichtig bij het werken in de buurt van
de bladen van de koelventilator, zodat
u niet gewond raakt door een draaiend
ventilatorblad. Als de koelvloeistoftem-
peratuur van de motor daalt, wordt de
elektromotor automatisch uitgescha-
keld. Dit is een normaal verschijnsel.
De elektromotor (koelventilator) kan
werken totdat u de negatieve accuka-
bel loskoppelt.
WAARSCHUWING
1. Controleer of het label van de radia-
teurdop recht naar voren staat.
2. Zorg ervoor dat de kleine uitsteeksels
in de radiateurdop goed vastzitten.
De elektromotor (koelventila-
tor) wordt geregeld door de
temperatuur van het motor-
koelvloeistof, de druk van het
koelmiddel en de snelheid van
het voertuig.
09
9-13
Advertenties
