Inhoudsopgave
Advertenties
200
RIJDEN EN BEDIENEN
Waarschuwing
De hoge snelheid waarmee banden
op racecircuits/racebanen draaien
houdt een zware belasting in,
waardoor verkeerd opgepompte
banden kapot kunnen gaan. Beperk
de belading van de auto altijd tot
het gewicht van de bestuurder plus
één passagier zonder bagage.
Waarschuwing
De krachten op racecircuits/
racebanen zorgen voor slijtage op
het loopvlak en aan de binnenkant
van de band. Bij gebruik op racecir-
cuits/racebanen moeten banden
worden vervangen na een afstand
corresponderend met twee brand-
stoftanks of zo'n 160 km (100 mijl),
zelfs al is het loopvlak niet
afgesloten tot op de slijtindicatoren.
Bandenspanning voor circuits met
continu hoge snelheden in
kombochten
(zoals Daytona International
Speedway, Indianapolis Motor
Speedway e.d.)
Pomp de koude banden op tot
minimaal 300 kPa (44 psi).
Verlaag de bandenspanning van
warme banden niet.
Bandenspanning voor circuits met
combinaties van snelle en scherpe
bochten
(zoals Nürburgring Nordschliefe, Spa
Francorchamps e.d.)
Pomp de koude banden op tot
minimaal 260 kPa (38 psi).
Beperk de rijsnelheid tot onder 230
km/h (143 mph) tot 290 kPa (42 psi)
wordt bereikt.
Bij continu circuitgebruik kunt u de
warme bandenspanning op minimaal
290 kPa (42 psi)instellen.
Bandenspanning voor straatcircuits
(zoals Virginia International Raceway,
Road Atlanta e.d.)
Pomp de koude banden op tot
minimaal 240 kPa (35 psi).
Bij continu gebruik op straatcircuits
kunt u de warme bandenspanning op
minimaal 270 kPa (39 psi)instellen.
Pas na het wedstrijdrijden de banden-
spanning weer aan op de aanbevolen
koude bandenspanningswaarden. Zie
Belastingslimieten auto 0 204 en
Bandenspanning 0 307.
Rijden op natte wegen
Door regen en een nat wegdek is het
mogelijk dat de banden minder grip
hebben, wat van invloed is op het
stop- en accelereergedrag van de auto.
Rijd onder dergelijke omstandigheden
altijd langzamer. Vermijd grote plassen
en diep of stromend water.
Waarschuwing
Natte remmen kunnen ongelukken
veroorzaken. Zij werken waarschijn-
lijk niet zo goed als er hard wordt
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
