Volvo XC90 Twin Engine 2016 Gebruikershandleiding pagina 457
Verberg thumbnails
Zie ook voor XC90 Twin Engine 2016:
- Korte handleiding (8 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (576 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
De hybride-accu is ook op te laden via de motor
van de auto. Bij zacht afremmen met het rempe-
daal wordt de hybride-accu opgeladen.
Ook bij het afremmen op de motor in schakel-
stand B, bijvoorbeeld op een aflopende helling,
wordt de hybride-accu opgeladen.
Lees meer in de artikelen "Schakelstanden van
automatische versnellingsbak" en "Hybridespeci-
fieke informatie op het bestuurdersdisplay".
Gerelateerde informatie
•
Laadstroom (p. 455)
•
Laadkabel (p. 457)
•
Schakelstanden van automatische versnel-
lingsbak (p. 411)
•
Voorbereiding voor het opladen van de
hybride-accu (p. 462)
•
Langdurige stalling van auto met hybride-
accu (p. 468)
•
Rijmodi (p. 417)
De spanning op het stopcontact kan afhankelijk van de markt variëren.
8
Laadstroom
De laadstroom dient voor het opladen van de
hybride-accu en voor de preconditioning van de
auto. U kunt de laadkabel tussen de laadaanslui-
ting van de auto en een 230VAC-stopcontact
met behulp van de regeleenheid instellen op ver-
schillende amperages (6–16 A).
Bij activering van de laadkabel verschijnt op het
bestuurdersdisplay een melding en bij de laad-
aansluiting van de auto gaat een lampje branden
(zie het artikel "Laadstatus"). De laadstroom
wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het opladen van
de accu, maar voor een deel ook voor precondi-
tioning van de auto.
BELANGRIJK
Haal de stekker van de laadkabel nooit uit het
230VAC-contact tijdens het opladen - het
risico bestaat dan dat het 230VAC-contact
beschadigd raakt.
Onderbreek altijd eerst het opladen voordat u
de laadkabel loskoppelt – eerst van de laad-
aansluiting van de auto en daarna van het
230VAC-contact.
De laadtijd hangt af van de stroomsterkte die u
hebt ingesteld op de regeleenheid van de laadka-
bel. De onderstaande laadtijden gelden bij opti-
male oplading, dat wil zeggen wanneer de opla-
ding niet wordt beïnvloed door de klimaatregeling
of andere stroomverbruikers. Als de laadtijd lan-
ger lijkt, moet u dit onderzoeken.
8
A
Stroomsterkte (A)
6
10
16
De maximale laadstroom kan per markt verschillen.
A
N.B.
•
Bij zeer koud of zeer warm weer wordt
een deel van de laadstroom gebruikt om
de hybride-accu en het interieur te ver-
warmen/koelen, wat tot een langere
laadtijd leidt.
•
Selectie van preconditioning houdt een
langere laadtijd in. De benodigde tijd
hangt voornamelijk af van de buitentem-
peratuur.
STARTEN EN RIJDEN
Laadtijd (uur)
6
3,5
2,5
}}
455
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
