ATTENTIE
De maximaal toelaabare belasting van de bagagenetten niet overschrijden.
Zwaardere voorwerpen worden niet voldoende beveiligd - gevaar voor ver-
wondingen!
VOORZICHTIG
De maximaal toelaatbare belasting van de bagagenetten bedraagt 150 g.
■
In de opbergnetten geen grote voorwerpen leggen, zoals bijvoorbeeld flessen
■
of scherpe voorwerpen - gevaar voor beschadiging van het opbergnet.
Bagageruimte
Inleiding voor het onderwerp
In dit hoofdstuk vindt u informatie over de volgende onderwerpen:
Bevestigingselementen
Bagagenetten
Haak
Bagageruimteafdekking
"Opbergstand" van de bagageruimteafdekking
Opbergvakken in de bagageruimte
Flexibel opbergvak (Rapid Spaceback)
Bagagenetje (Rapid Spaceback)
Dubbelzijdige bodembekleding
Voor het behouden van de goede rijeigenschappen van de wagen moet op het
volgende worden gelet:
›
De bagage zo gelijkmatig mogelijk verdelen.
›
Zware voorwerpen zo ver mogelijk naar voren leggen
›
De bagage aan de bevestigingsogen of met de netten bevestigen
Bij een aanrijding of een ongeval kunnen ook kleine en lichte voorwerpen zoveel
kinetische energie genereren dat zij zwaar lichamelijk letsel kunnen veroorzaken.
De grootte van de kinetische energie is afhankelijk van de rijsnelheid en van het
gewicht van het voorwerp.
62
Bediening
Voorbeeld: Een voorwerp met een gewicht van 4,5 kg krijgt bij een frontale aanrij-
ding met 50 km/h een energie die 20 keer zo groot is dan zijn eigen gewicht. Dit
betekent dat er een kracht van circa 90 kg "ontstaat".
Bagageruimteverlichting
De verlichting wordt bij het openen van de achterklep automatisch ingeschakeld.
Als de klep langer dan circa 10 minuten geopend blijft, wordt de bagageruimtever-
lichting automatisch uitgeschakeld.
ATTENTIE
Voorwerpen in de bagageruimte opbergen en deze met de bevestigings-
■
ogen bevestigen.
Losse voorwerpen kunnen bij een plotselinge manoeuvre alsmede bij onge-
■
vallen door het interieur worden geslingerd en de inzittenden of andere ver-
keersdeelnemers verwondingen toebrengen.
Losse voorwerpen kunnen een activerende airbag raken en de inzittenden
■
verwonden - levensgevaar!
Houd er rekening mee dat bij het vervoeren van zware of grote voorwerpen
■
de rij-eigenschappen veranderen door de verplaatsing van het zwaartepunt -
gevaar voor ongevallen! Snelheid en rijstijl moeten hierop worden afgestemd.
63
Wordt bagage of worden voorwerpen met ongeschikte of beschadigde
■
63
spanbanden aan de bevestigingsogen vastgemaakt, dan kan bij remmanoeu-
64
vres of ongevallen lichamelijk letsel ontstaan. Om te voorkomen dat bagage in
64
beweging kan komen, altijd geschikte spanbanden gebruiken die aan de be-
65
vestigingsogen moeten worden bevestigd.
66
De lading moet zo goed vastgezet zijn, dat bij plotselinge rij- en remma-
■
66
noeuvres geen voorwerpen naar voren kunnen glijden - gevaar voor verwon-
dingen!
67
Bij het vervoeren van voorwerpen die vastgezet zijn in de vergrote bagage-
■
67
ruimte, die ontstaat door het naar voren klappen van de achterbankleuning,
moet beslist worden gelet op het waarborgen van de veiligheid van de per-
soon die op de resterende zitplaats achterin zit
ding van de passagiers op de zitplaatsen achterin.
Als de achterstoel naast de naar voren geklapte stoel bezet is, moet zo goed
■
mogelijk op het waarborgen van de veiligheid worden gelet, bijvoorbeeld door
» pagina
63.
de te vervoeren lading op een zodanige wijze te plaatsen, dat het terugklap-
pen van de stoel achterin bij een aanrijding van achteren wordt voorkomen.
Nooit met een geopende achterklep rijden, omdat dan giftige uitlaatgassen
■
het interieur kunnen binnendringen - gevaar voor vergiftiging!
» pagina
128, Juiste zithou-