c) Accu laden met balancer-aansluiting („BALANCE")
In tegenstelling tot het eenvoudige accuprogramma „CHARGE" (zie hoofdstuk11. b) wordt bij het accuprogramma
„BALANCE" de spanning van elke afzonderlijke cel van een meercellige Lithium-accu bewaakt en bij afwijkingen
overeenkomstig gecorrigeerd.
Naast de normale twee accu-aansluitingen (plus/+ en min/-) moet ook nog de balancer-aansluiting van de accu aan
de lader worden aangesloten.
De balancer-aansluiting van de accu kan (afhankelijk van het model) of direct aan de lader worden gestoken of via
het meegeleverde balancerboard.
Als de balancer-aansluiting van de accu direct aan de lader wordt gestoken, let hierbij dan op de juiste polariteit.
Doorgaans is de minpool van de balancer-aansluiting van een zwarte kabel voorzien. Deze kant van de balancer-
stekker moet naar de „-" -richting van de balancer-connector van de lader wijzen en natuurlijk ook aan deze
aansluitpin worden gestoken.
Indien u zelfgeconfectioneerde accu's gebruikt, moet de balancer-stekker juist zijn bezet.
De zwarte kabel is de minpool van de eerste cel. De volgende aansluitpin is de pluspool van de eerste cel; de
telkens volgende aansluitpin is de pluspool van de tweede, derde, vierde, vijfde, zesde, zevende en achtste
cel (afhankelijk van het aantal cellen).
De laatste aansluitpin van de balancer-stekker van de accu is tevens de pluspool van de laatste cel. Hierdoor
kan tussen de buitenste beide pinnen van de balancer-stekker dezelfde spanning worden gemeten als aan
de beide accu-aansluitingen.
De resterende werkwijze bij het laden is beschreven in hoofdstuk 11. b).
Als er een Lithium-accu met balancer-stekker is aangesloten op de lader, kan door de „INC"-toets in te druk-
ken de spanning van de afzonderlijke cellen worden omgeschakeld. Druk kort op de „ENTER/START"-toets,
opdat de lader weer terugkeert naar de normale weergave.
Belangrijk!
Slechts één accupack met exact dezelfde spanning per cel levert het maximale vermogen en gebruiksdu-
ur voor een modelvliegtuig/-voertuig.
Door schommelingen in de materiaalkwaliteit en de interne opbouw bijv. van een meercellige Lithium-ac-
cupack kan het tijdens het ontladen gebeuren, dat de cellen aan het einde van het ontladen verschillende
spanning kunnen hebben.
Wanneer men een dergelijke Lithium-accu zonder balancer laadt, ontstaan er zeer snel grote verschil-
len in de celspanning. Dit leidt niet alleen tot een kortere gebruiksduur (omdat één cel in de spanning
inbreekt), maar de accu wordt door volledige ontlading beschadigd!
Voorts bestaat tijdens het opladen van een Lithium-accu met verschillende celspanning zonder balancer
het risico voor overladen van een afzonderlijke cel.
Voorbeeld:
Naar buiten toe heeft een zonder balancer geladen LiPo-accupack met 2 cellen een spanning van 8,4 V en lijkt hier-
door volledig geladen. De afzonderlijke cellen hebben echter een spanning van 4,5 V en 3,9 V (één cel is gevaarlijk
overgeladen, de andere is half leeg).
Een dergelijke overgeladen cel kan lekken, zich opblazen of in het ergste geval in brand vliegen of exploderen!
162
All manuals and user guides at all-guides.com