ZELFBLOKKEREND DIFFERENTIEEL
Deze functie is een extra
hulp tijdens het rijden.
Toch kunnen de
limieten van de auto
3
niet overschreden worden en
deze functie kan ook geen
reden zijn om harder te gaan
rijden.
De bestuurder moet altijd opletten
en blijft verantwoordelijk.
Het zelfblokkerende differentieel regelt
het naar elk achterwiel overgebrachte
koppel.
Afhankelijk van de grip op het wegdek
en bij lage snelheid (lager dan 30 km/
u), zorgt het voor extra koppel voor het
wiel dat de meeste grip heeft. Hierdoor
wordt de grip van elk aangedreven
wiel optimaal benut zodat de auto kan
rijden op terreinen met weinig grip
(bouwterreinen, modderige terreinen
enz.).
Wanneer de achterwielen weer
normale grip hebben (bv. wanneer er
weer op een geasfalteerde weg wordt
gereden), wordt het zelfblokkerende
differentieel uitgeschakeld, wat soms
gepaard gaat met geluiden. Dit heeft
echter geen gevolgen voor het gedrag
2 2 8 - R i j d e n
van de auto. U kunt besluiten om het
zelfblokkerende differentieel zelf
eerder uit te schakelen door, wanneer
er weer normale grip is, het gaspedaal
kort los te laten.