Inhoudsopgave
Advertenties
Zodra u deze regel op het display heeft geselecteerd is het
waardenveld boven de kolom met STO omkaderd:
BASISINST. MODEL
Test reikw.
DSC uitgang
Autorotatie
Auto.K1-pos.
Beweeg de K1-stuurknuppel naar de gewenste schakelpositie
en tip de centrale SET-toets van de rechter touchtoets
aan.. De huidige waarde wordt getoond, bv.:
BASISINST. MODEL
Test reikw
DSC uitgang
Autorotatie
Auto.K1-pos.
Wissel daarna met de pijltoetsen naar de kolom boven het
schakelaarsymbool en wijs, zoals beschreven op bladzijde 52
in het onderdeel "Schakelaars, stuurelement- en stuurelement
-schakelaars" hier een schakelaar toe; bij voorkeur één van de
beide zelf neutraliserende schakelaars SW 1 of 9:
BASISINST. MODEL
Test reikw.
DSC uitgang
Autorotatie
Auto.K1 Pos.
Zodra na het sluiten van deze activeringsschakelaar het
schakelpunt eenmaal wordt onderschreden, schakelt het
programma om naar "autorotatie" en blijft dan onafhankelijk
van de K1-positie zolang in deze vliegfase, tot de activerings-
schakelaar, in dit voorbeeld SW 9, weer op "UIT" staat.
tot de activerings-schakelaar, in dit voorbeeld
SW 9, weer op "UIT" staat. "Autom.K1 pos. » heeft
voorrang op alle andere vliegfase-schakelaars
De bijbehorende parameter-instellingen voor ...
99sec
• pitchservo's
PPM10
• gasservo
–––
0%
–––
• hekrotorservo
• en een eventuele tuimelschijfverdraaiing
STO
• gyro-instelling
... worden in het menu "Helimixers", bladzijde 164
ingesteld.
Motor-stop
In het kader van de autorotatie-instellingen van het
99sec
helikopterprogramma van de MX-20 HoTT zender
PPM10
–––
bestaat de mogelijkheid om in noodgevallen een
-55%
–––
"motor UIT"-positie voor de gasservo of de motor-
regelaar in te stellen, zie programmeervoorbeeld
STO
op bladzijde 286. Wanneer u echter in de regel
"Gaspositie AR" van het menu "Helikoptermix" in
plaats van een (nood-)UIT-positie een stationaire
positie instelt, om bijvoorbeeld bij autorotatie-
oefeningen niet elke keer de motor opnieuw te
hoeven starten, vervalt deze mogelijkheid. In dit
geval is het raadzaam om de onderstaande
mogelijkheid "Motor-stop" als 'nood-UIT-functie' te
99sec
gebruiken. Afhankelijk van de in de regel "pitch min"
PPM10
van het menu "Helikoptertype" gemaakte keuze
–––
-55%
9
"voor/achter" kunt u bij de optie "Motor-stop" via
een schakelaar er voor zorgen dat een toeren-
STO
regelaar of een servo de motor UIT zet
(of naar stationairloop brengt).
De motor-UIT-positie (resp. stationairloop) wordt in
de linker kolom via het "SEL"-veld ingesteld en moet
in de praktijk worden uitgetest.
De regelaar resp. de gasservo neemt deze vooraf
ingestelde positie echter alleen in, wanneer een
bepaalde servopositie resp. een waarschuwingsdrempel
bereikt is en een schakelaar wordt bediend. Hiervoor
moet in de middelste kolom boven het "STO"-veld de
gewenste servopositie (schakeldrempel) worden
vastgelegd en in de rechter kolom een geschikte AAN-/
UIT-schakelaar worden gekozen.
• Is de in de middelste kolom gegeven %-waarde groter
dan de actuele servopositie, d.w.z. de actuele servo-
positie bevindt zich onder de schakeldrempel, dan
vindt de omschakeling plaats zodra u de schakelaar in
de AAN-positie zet.
• Is de in de middelste kolom gegeven %-waarde kleiner
dan de actuele servopositie, d.w.z. de actuele servo-
positie bevindt zich boven de schakeldrempel, dan
reduceert de regelaar het motortoerental resp. sluit de
gasservo de carburateur pas dan volgens de waarde in
de linker kolom, zodra de servopositie na het omzetten
van de schakelaar in de AAN-positie voor de eerste keer
onder de schakeldrempel (max. +150%) komt.
In deze motor-UIT-positie blijft de regelaar resp. de
gasservo slechts zo lang, tot de gekozen schakelaar
weer omgezet wordt en de gasservo resp. de regelaar
daarna weer met gas-/remstuurknuppel een keer over
de geprogrammeerde schakeldrempel wordt bewogen.
Standaard staat de linker kolom op een waarde van
-100% voor de "motor UIT" -positie van de gasservo en
de middelste kolom op een waarde van
+150% servopositie:
79
Advertenties
Inhoudsopgave
